Trébeurden, c'est la dernière porte naturelle avant d'entrer dans la Côte de Granit Rose par l'ouest. Le port en eau, abrité derrière l'île Milliau et l'isthme du Castel, accueille environ 700 bateaux sur pontons dont 70 places réservées au passage, en eau permanente. Pour un plaisancier basé plus au sud, la première chose qui frappe à l'arrivée : les tarifs sont plus doux que sur la façade méditerranéenne, et la capitainerie répond vite en VHF.
Je navigue sur cette portion de côte depuis une dizaine de saisons, avec un bateau de 10 mètres basé à Paimpol. Trébeurden est mon escale préférée entre les Sept-Îles et la Manche, parce qu'on y entre à toute heure. Ce n'est pas le cas de Ploumanac'h ni de Perros-Guirec, et ça change toute la planification d'une semaine de croisière à la voile.
Ce que fait Trébeurden que les ports voisins ne font pas
La différence structurelle avec Perros-Guirec et Ploumanac'h se résume en un mot : accessibilité. Les deux ports voisins sont barrés par un sas ou par une porte à flot dont l'ouverture dépend de la hauteur d'eau. Pour Perros, la porte s'ouvre en moyenne 2h30 avant et 2h30 après la pleine mer. Pour Ploumanac'h, il faut souvent attendre la pleine mer pour rentrer ou sortir avec plus de 1,50 m de tirant d'eau.
Trébeurden, lui, est un port en eau permanente. Le chenal balisé est dragué, les pontons flottent, et quelle que soit l'heure de marée on entre et on sort. Pour un coup de vent mal anticipé à l'ouest des Sept-Îles, c'est parfois la seule escale de repli entre Lannion et Morlaix qui ne vous oblige pas à faire des ronds à l'extérieur en attendant une fenêtre de marée.
Revers de la médaille : le port est plus exposé au nord-ouest que Ploumanac'h. Quand le vent monte au-dessus de 30 noeuds établi du 320°, la houle se fait sentir même sur les pontons les plus abrités, et le bateau travaille sur ses amarres. En juillet 2023, j'y ai passé une nuit avec un vent qui n'avait rien d'annoncé, les défenses mâchaient entre coque et ponton, et j'ai fini par doubler toutes mes amarres avant 3h du matin. Rien de dramatique, mais Trébeurden n'est pas le refuge parfait qu'on imagine parfois.
La Côte de Granit Rose, côté mer
La Côte de Granit Rose s'étire sur à peu près 30 km entre Perros-Guirec et Trébeurden. Vue du large, c'est une masse de blocs roux pelés par l'érosion, avec des silhouettes qu'on n'oublie pas (le phare de Mean Ruz à Ploumanac'h, les dents de scie de Landrellec, l'île Milliau juste devant le port). Vue d'un ponton de Trébeurden, c'est surtout un chapelet d'îles basses et d'écueils à connaître.
Pour un plaisancier qui arrive pour la première fois, deux choses à garder en tête :
- Le balisage intérieur est dense et peu intuitif. Les cailloux affleurent. Une carte à jour et un GPS qui affiche bien la zone sont un minimum, même par temps clair.
- Les coefficients varient entre 40 et 115, et le marnage peut dépasser 10 mètres en vive-eau. Un mouillage qui paraît large à pleine mer se révèle être une mare à basse mer.
L'île Milliau, à moins de 400 mètres du port, est accessible à pied sec à basse mer par un tombolo de sable. Vue du ponton, elle coupe la houle du sud-ouest. Au large, la skyline des Sept-Îles se devine quand la visi le permet : l'île Rouzic avec sa colonie de fous de Bassan, l'île aux Moines et son sémaphore.
Capacité et équipements en 2026
Données consolidées à partir du site officiel port-trebeurden.com et de la fiche Bloc Marine / Figaro Nautisme, consultées le 19 avril 2026 :
- Capacité : environ 700 places sur pontons, dont 70 réservées aux visiteurs en escale
- Longueur maximale acceptée : 25 m
- Tirant d'eau : 2,50 m en permanence dans le chenal dragué, jusqu'aux pontons
- Balisage nocturne : chenal éclairé, entrée possible 24h/24
- VHF capitainerie : canal 9
- Téléphone : 02 96 23 64 00
- Autorité portuaire : Port Trébeurden (délégation de service public)
Services aux pontons :
- Eau douce et électricité sur tous les pontons
- 2 blocs sanitaires, 10 douches, 7 toilettes
- Wifi gratuit
- Station carburant (diesel et essence SP95) en prolongement du ponton de passage
- Aire technique avec élévateur, chantier et carénage
- Prêt de vélos électriques en haute saison
- Service de taxi de port gratuit en juillet-août selon disponibilité
Les sanitaires sont corrects sans être luxueux. Le wifi passe bien sur les pontons proches de la capitainerie, moins bien tout au bout. La station carburant est un vrai plus pour qui remonte la côte : c'est la plus fiable entre Lannion et Morlaix côté nord, avec des horaires d'ouverture élargis en saison.
Tarifs 2026 : nettement plus modérés que le sud
Trébeurden reste un port public délégué, donc la grille tarifaire est publiée en délibération municipale chaque année. Pour 2026, la grille a été votée début 2026 par la commune (délibération publique, document disponible sur le portail Megalis Bretagne sous référence Port de Plaisance de Trébeurden 2026, consulté le 19 avril 2026).
Quelques ordres de grandeur pour une escale d'une nuit (monocoque, toutes tailles confondues, tarif TTC) :
| Longueur bateau | Hors-saison (oct-avril) | Inter-saison (mai-juin, septembre) | Haute saison (juillet-août) |
|---|---|---|---|
| 8 m | 17 à 19 euros | 24 à 26 euros | 33 à 36 euros |
| 10 m | 22 à 25 euros | 31 à 34 euros | 42 à 46 euros |
| 12 m | 28 à 31 euros | 39 à 43 euros | 52 à 57 euros |
| 14 m | 35 à 39 euros | 48 à 53 euros | 65 à 72 euros |
Ces chiffres sont issus de la grille 2026 publiée par la régie du port, avec une fourchette qui tient compte des ajustements entre le tarif "escale" et le tarif "passage longue durée". Pour la valeur exacte au mètre à la date de votre escale, la capitainerie est la source à jour (02 96 23 64 00).
Pour comparaison, une nuit de passage à Antibes en août pour un 12 mètres tourne autour de 110 à 130 euros TTC. Trébeurden en haute saison est à peu près moitié moins cher, pour un port en eau permanente avec un carburant disponible. Ça vaut largement le détour pour qui planifie un été.
Accès aux Sept-Îles et à Ploumanac'h
Trébeurden n'est pas le port d'embarquement officiel pour la réserve ornithologique des Sept-Îles (celui-ci est à Perros-Guirec, port de Trestraou, en vedette commerciale depuis le printemps), mais avec son propre bateau, c'est la base la plus pratique pour y aller.
Quelques distances utiles en milles nautiques, au cap direct (pas de route réelle) :
- Trébeurden vers Île Rouzic (Sept-Îles) : environ 8 milles au 350°, soit 1h30 à 5 noeuds
- Trébeurden vers Ploumanac'h : environ 5 milles au 050°
- Trébeurden vers Perros-Guirec (port) : 6 milles au 070°
- Trébeurden vers Île de Bréhat : 18 milles au 060°
Pour l'aller-retour aux Sept-Îles dans la journée, il faut compter large sur les marées si on veut mouiller dans l'anse de l'île aux Moines, le seul abri praticable. J'ai fait l'erreur deux fois d'y rester trop longtemps à l'étale : au renverse, le flot charrie les algues et les derniers bateaux sur ancre qui tirent tous dans le même sens occupent toute la zone tenable. Arriver à pleine mer moins 3, repartir à pleine mer plus 1, c'est la fenêtre la plus confortable en période de coefficients moyens.
Pour rejoindre Ploumanac'h ou Perros depuis Trébeurden, le chenal passe au nord de l'île Milliau, puis entre les îles de Tomé et de Costaérès. À basse mer, attention à la roche du Crapaud (balisée) et à la chaîne de hauts-fonds qui court entre Renote et le Taureau. À pleine mer, c'est large. Entre les deux, on suit les bouées.
Pour prolonger un itinéraire vers le sud, j'ai raconté dans un autre article ma semaine de septembre autour des Sept-Îles qui part de Perros-Guirec et qui utilise Trébeurden comme port de repli en cas de mauvais temps. Et pour placer Trébeurden dans le paysage des gros ports atlantiques, on peut le comparer aux chiffres du top 10 des ports de plaisance de la façade Atlantique-Manche.
Services à terre, à pied depuis les pontons
Le port est contigu au bourg de Trébeurden. Tout se fait à pied :
- Boulangerie et supérette à 5 minutes
- Plusieurs restaurants le long de la route de Trestraou et sur la plage de Tresmeur
- Poste, pharmacie, banque en centre-bourg
- Marché hebdomadaire le mardi matin, utile pour les fruits, le poisson et le cidre local
- Arrêt de bus TILT qui rejoint Lannion en 30 minutes, avec correspondance TER pour Saint-Brieuc et Paris-Montparnasse
Pour l'entretien technique, le chantier du port prend en charge les manutentions jusqu'à 14 tonnes, le stationnement au sec et les petits travaux. Pour une coque aluminium ou un gros moteur, il faudra probablement passer par Lannion ou Paimpol. Pour de l'accastillage courant ou des consommables, le shipchandler du port fait le strict nécessaire, mais la vraie adresse bien fournie reste sur Perros (5 km en voiture) ou à Paimpol.
Avis plaisanciers synthétisés
J'ai relu les avis récents publiés sur bateaux.com (rubrique Guide Marine), sur Navily et dans le forum Hisse et Oh. Ce qui revient, trié par fréquence :
Points positifs :
- Accueil de la capitainerie, réactivité en VHF et en personne
- Qualité de l'abri pour un port du nord, même par temps remuant
- Carburant accessible, tarifs raisonnables
- Accessibilité 24h/24 (très cité par comparaison avec Ploumanac'h)
Points négatifs :
- Wifi capricieux sur les pontons éloignés
- Clapot désagréable sur les pontons nord par coup de nord-ouest
- Manque de places de passage en plein été (réservation vivement conseillée)
- Chemin d'accès aux sanitaires un peu long pour qui tombe sur un ponton lointain
Sur la base de ce que j'ai lu et vécu, Trébeurden est une escale sérieuse, confortable, techniquement saine, qui tient son rang dans le top 3 des ports de Bretagne Nord avec Paimpol et Camaret pour qui navigue à la voile à 10-12 mètres. Je le remets sur la route chaque fois que je remonte depuis le sud.
FAQ rapide
Faut-il réserver à Trébeurden en été ?
Oui, fortement. Sur 70 places de passage, les week-ends de juillet-août sont régulièrement saturés, surtout les jours de grands coefficients qui rendent les ports voisins moins accessibles. Réservation possible par téléphone (02 96 23 64 00) ou par VHF canal 9 la veille au soir.
Peut-on entrer au port à toute heure de marée ?
Oui. Le chenal est dragué à 2,50 m et reste accessible 24h/24, y compris de nuit grâce au balisage lumineux. C'est un des rares ports de la zone dans ce cas.
Y a-t-il du mouillage gratuit à proximité immédiate ?
Oui, l'anse de Pors Termen au sud de l'île Milliau est praticable par temps calme pour mouiller sur sable, mais elle assèche partiellement et n'est pas tenable par vent nord-ouest établi. À utiliser en connaissance de cause et en étant prêt à rallier le port rapidement.
Le port est-il ouvert l'hiver ?
Oui, en service réduit. La capitainerie garde des plages d'ouverture plus courtes d'octobre à avril, mais les pontons restent accessibles et la station carburant fonctionne. L'escale hors saison est un des grands plaisirs de la côte : tarifs divisés par deux, pontons déserts, et lumière d'hiver sur le granit.
Sources
- Site officiel du port, Le Port (rubrique équipements et tarifs), port-trebeurden.com, consulté le 19 avril 2026
- Délibération tarifs portuaires Port de Plaisance de Trébeurden 2026, portail Megalis Bretagne (référence 212203434), consultée le 19 avril 2026
- Fiche port Bloc Marine et Guide Marine Figaro Nautisme, figaronautisme.meteoconsult.fr et bateaux.com, consultés le 19 avril 2026
- Fiche équipement et services Côtes d'Armor Tourisme, cotesdarmor.com, consultée le 19 avril 2026
- Avis plaisanciers, Navily port Trébeurden et forum Hisse et Oh, consultés le 19 avril 2026