Résumé
Saint-Tropez compte 734 anneaux dont 100 réservés aux visiteurs, panachés entre quai Suffren et môle Jean Réveille. Tarif 2026 pour un 12 m en juillet : 246 € la nuit, eau et électricité incluses. Réservation obligatoire en saison via le site officiel, taux d'occupation supérieur à 95 % de fin juin à fin août. Holding tank obligatoire depuis 2024.
Le port en quelques chiffres
Saint-Tropez accueille des unités de 6 à 90 m. La répartition des anneaux visiteurs en 2026 :
- 35 places pour unités de 8 à 14 m (môle Jean Réveille)
- 40 places pour 14 à 20 m (quai Suffren)
- 25 places pour 20 m et plus (quais d'honneur, sur dossier)
Les tirants d'eau acceptés vont jusqu'à 5 m sur les quais d'honneur et 3,5 m sur le môle. La hauteur de quai est faible (1,2 m), ce qui complique l'embarquement par marée basse, même si le marnage méditerranéen reste limité à 35 cm.
Tarifs 2026
Grille publiée par la régie portuaire pour la haute saison (1er juillet au 31 août) :
| Longueur | Tarif nuit |
|---|---|
| 8 m | 152 € |
| 10 m | 198 € |
| 12 m | 246 € |
| 15 m | 348 € |
| 20 m | 612 € |
| 25 m | 988 € |
Hors saison (octobre-mars), les tarifs chutent de 60 à 70 %. Mai et septembre sont en tarif intermédiaire. L'électricité 16A est incluse, le 32A et plus en supplément. L'eau est gratuite jusqu'à 200 litres par jour, facturée 0,008 €/L au-delà.
Services et infrastructure
Le port a investi 4,2 M€ entre 2022 et 2025 pour rénover les pannes et moderniser les sanitaires. À jour en 2026 :
- Six blocs sanitaires, dont deux récents avec douches premium côté môle.
- Wi-Fi gratuit illimité, débit correct (20-30 Mbps en charge).
- Borne vidange eaux noires sur le quai du commerce (tarif 25 € par opération).
- Avitaillement carburant en bout de môle, sans plomb 95 et gazole, ouvert 7h30-20h en saison.
- Carénage à sec sur réservation, élévateur 75 t, lift 220 t pour les très grosses unités.
Le shipchandler du port reste basique, mieux vaut prévoir les pièces techniques avant d'arriver. Sainte-Maxime ou Cogolin offrent un meilleur choix pour les pièces et la mécanique.
Fréquentation et stratégies de réservation
La règle simple : sans réservation, pas de place de juin à septembre. Le port ouvre les réservations en ligne en mars pour la saison. Les week-ends de Voiles de Saint-Tropez (fin septembre) et de Giraglia (juin) sont saturés un an à l'avance.
Le créneau le moins tendu reste mai et seconde quinzaine de septembre, où l'on trouve encore des disponibilités à 48 heures. En haute saison, les annulations apparaissent vers 17h pour le lendemain : appeler la capitainerie tôt le matin ou utiliser le portail de réservation.
Points forts retenus par les plaisanciers
- Emplacement sans équivalent en Méditerranée occidentale, on est dans le village.
- Personnel portuaire francophone et compétent, accueil VHF canal 9 efficace.
- Marina très propre, ramassage des déchets matin et soir.
- Accès direct à pied au marché de la place des Lices (mardi et samedi).
Points faibles et critiques récurrentes
- Houle de SE qui rend les quais sud rouleurs, parfois inutilisables 24 à 48 heures.
- Bruit nocturne en juillet-août, particulièrement sur le quai Jean Jaurès, jusqu'à 3h du matin.
- Rapport qualité-prix discutable hors saison de plaisance pure : on paie l'adresse.
- Pas de capacité d'accueil pour les unités sans réservation, contrairement à Cogolin ou Cavalaire.
Alternatives à connaître
Pour ceux qui veulent visiter Saint-Tropez sans payer le prix fort :
- Port Cogolin (10 km par mer) : 78 € la nuit pour un 12 m, navette bus en saison.
- Port Grimaud : 92 € la nuit, même golfe, ambiance différente.
- Mouillage devant Pampelonne : gratuit, par fonds de 5 à 12 m, sable et herbier, à éviter par mistral.
- Sainte-Maxime (4 milles à l'est) : 102 € la nuit, port familial, navette maritime quotidienne.
Avis global
Saint-Tropez reste un passage qui se vit au moins une fois, idéalement hors juillet-août pour profiter du village sans la foule. Le port est techniquement bon, le service correct, mais les tarifs justifiés uniquement par l'adresse. Pour une croisière en escales nombreuses, les ports voisins du golfe offrent un meilleur rapport qualité-prix.
Les plaisanciers qui suivent BoatMap retrouvent les retours détaillés et les fenêtres de réservation actualisées dans la fiche du port.