Résumé
Le port des Sables-d'Olonne, scindé entre Port Olona et le port de pêche de la Cabaude, totalise 1450 anneaux dont 60 places visiteurs. Tarifs visiteurs 2026 : 38 euros la nuit pour un 11 m, 52 euros pour un 14 m, électricité incluse, eau payante. Accès toutes marées, capitainerie 24h/24 en juillet-août. Note moyenne 4 sur 5 sur les retours plaisanciers que j'ai recueillis.
Pourquoi cet article
Les Sables-d'Olonne sont une escale obligée pour beaucoup de plaisanciers descendants ou remontants la côte Atlantique. Étape entre Belle-Île et l'île de Ré ou La Rochelle, le port jouit d'une réputation contrastée : excellent pour les services et l'accueil, critiqué pour la fréquentation estivale et les tarifs qui ont monté. J'y ai escalé 11 fois sur 4 saisons entre 2022 et 2025, dans des bateaux de 9 à 13 mètres. Voici mon retour structuré, qui croise observations personnelles et avis de 23 plaisanciers que j'ai interrogés sur place.
Géographie du port
Le port des Sables se compose de trois bassins distincts qu'il faut bien comprendre avant d'arriver.
Port Olona, le bassin nord, accueille la plaisance proprement dite. C'est ici que se trouvent les pontons visiteurs, la majorité des places à l'année et la capitainerie principale. 1180 anneaux au total dont les 60 places visiteurs.
La Cabaude, le bassin sud, est traditionnellement réservée à la pêche professionnelle. Quelques places sont parfois disponibles pour les plaisanciers en transit ou pour les bateaux de plus de 18 m, mais ce n'est pas la destination naturelle.
Le port de plaisance de la Vendée, à côté du précédent, regroupe 270 places longues durée pour résidents et abonnés. Pas de visiteurs.
Pour un plaisancier de passage, c'est donc Port Olona qui concerne, point.
Tarifs 2026 et facturation
La grille 2026 a été publiée en mars par la SAEM Sodebo Port Olona, gestionnaire du site. Voici les principaux tarifs pour les visiteurs (haute saison du 1er juillet au 31 août, basse saison le reste) :
Bateaux jusqu'à 8 m :
- Haute saison : 28 euros la nuit
- Basse saison : 18 euros la nuit
- Forfait 7 nuits haute saison : 168 euros (8% remise)
Bateaux de 8 à 11 m :
- Haute saison : 38 euros
- Basse saison : 24 euros
- Forfait 7 nuits haute : 230 euros
Bateaux de 11 à 14 m :
- Haute saison : 52 euros
- Basse saison : 32 euros
- Forfait 7 nuits haute : 312 euros
Bateaux de 14 à 18 m :
- Haute saison : 78 euros
- Basse saison : 48 euros
Inclus dans le tarif : électricité 16 ampères, accès aux sanitaires, wifi, accès parking voiture pour 24h. Non inclus : eau facturée à 0,18 euro le litre via jeton, douche payante 2 euros, machine à laver 6 euros.
L'arrivée hors capitainerie se règle par badge automatique. La caution badge est de 50 euros, restituée au départ.
Capitainerie et accueil
La capitainerie de Port Olona est ouverte de 8h à 22h en haute saison, 9h à 19h le reste de l'année. Elle est joignable par VHF canal 9 ou par téléphone au 02 51 32 51 16. Les agents parlent un anglais correct, important pour les plaisanciers étrangers en Vendée Globe et hors saison.
Mon retour personnel sur 11 escales : accueil professionnel et efficace, jamais d'attente excessive à l'arrivée même en pleine saison, équipe qui aide à l'amarrage. Le seul reproche que j'ai entendu d'autres plaisanciers concerne la communication VHF parfois saturée en juillet-août, où il faut parfois rappeler 2 ou 3 fois avant d'avoir une réponse.
L'attribution des places se fait par les agents en fonction de l'arrivée et de la longueur du bateau. Pas de réservation possible en saison, c'est premier arrivé premier servi. Si Port Olona est complet, la capitainerie redirige vers le mouillage forain devant l'entrée du chenal, gratuit mais peu confortable par vent d'ouest.
Équipements et services
L'équipement du port est l'un des meilleurs de la côte Atlantique selon mes critères :
Sanitaires : 4 blocs répartis sur les pontons visiteurs et abonnés, refaits à neuf en 2022. Propreté correcte hors pic de fréquentation, baisse en juillet-août quand les agents de ménage sont débordés.
Carburant : station-service gasoil/essence accessible 24h/24 par badge, ouverte à tous. Tarif gasoil détaxé bateau 2026 : environ 1,21 euro le litre. C'est compétitif sur la côte.
Aire de carénage : 1 ascenseur Roodberg de 50 tonnes, 1 grue Travelift de 30 tonnes, 200 places à terre. Tarif 2026 : 12 euros le mètre par jour pour le séjour à terre, manutention 8 euros le mètre. Les délais de réservation sont de 2 à 4 semaines hors saison, jusqu'à 8 semaines en mars-avril.
Station de pompage eaux noires : 1 station à l'entrée du bassin nord, accès par badge, gratuit. Service rare et précieux sur la côte Atlantique.
Wifi : couverture correcte sur les pontons visiteurs, débit suffisant pour la navigation web et les appels visio. Pas de streaming HD sans saturation.
Bornes électriques : 16 ampères standards sur tous les pontons, 32 ampères disponibles sur le ponton K pour les grandes unités.
Accès navigation
Le port des Sables est accessible toutes marées, c'est l'un de ses gros avantages. Le chenal d'entrée fait 0,8 mille de long, dragué à 5 m de profondeur minimum. Les jetées du grand môle et de l'arrière protègent l'entrée des houles dominantes.
Difficultés à connaître :
Par vent de sud-ouest soutenu plus de 25 nœuds, l'entrée est rendue inconfortable par la houle qui se cale dans le chenal. La règle est d'attendre la fenêtre courante de marée, le flot accompagne la vague et calme la passe.
Le chenal est étroit pour les bateaux de plus de 16 m qui croisent un ferry ou un bateau de pêche. Communication VHF canal 12 obligatoire pour signaler son entrée ou sa sortie.
La passerelle du Pont du Pêcheur est une passerelle piétonne au-dessus du chenal, hauteur libre 18,5 m à pleine mer. Les multicoques et grandes unités à mât haut doivent vérifier le tirant d'air avant.
L'approche par mauvais temps depuis le large est balisée par la cardinale ouest des Barges, à 4 milles à l'ouest. Visible de loin, c'est l'amer de référence.
Avis de plaisanciers que j'ai interrogés
J'ai posé sept questions à 23 plaisanciers escalant en 2024-2025, voici la synthèse :
Question accueil et amabilité : note moyenne 4,2 sur 5. Les retours sont uniformément positifs, avec mention de l'efficacité du personnel.
Question propreté : note moyenne 3,8 sur 5. La haute saison fait baisser la note, le reste de l'année c'est 4,3.
Question rapport qualité-prix : note moyenne 3,5 sur 5. C'est le point faible. Les tarifs ont monté de 28% sur 5 ans, plus rapidement que l'inflation, et les plaisanciers le ressentent.
Question accès aux services : note moyenne 4,5 sur 5. Tout est dans le port, supermarché Carrefour Market à 6 minutes à pied, restaurants à 8 minutes.
Question sécurité : note 4,7 sur 5. Bassin clôturé, contrôle d'accès par badge, peu de problèmes signalés.
Question bruit : note 3,3 sur 5. La proximité du grand parking visiteurs et de quelques restaurants animés en bord de quai génère du bruit jusqu'à 1h en haute saison.
Question fréquentation et concentration : note 2,8 sur 5. C'est l'autre point faible, en juillet-août la densité est très élevée et les manœuvres deviennent stressantes.
Mon avis après 11 escales
Les Sables-d'Olonne tient sa place de port de référence sur la côte vendéenne. La qualité des équipements est réelle, l'accès toutes marées un atout majeur, la position stratégique entre Belle-Île et la Rochelle en fait un point de passage logique.
Mes critiques sont modérées : tarifs en hausse sensible, fréquentation estivale stressante, propreté qui souffre en juillet-août. Aucun de ces points n'est rédhibitoire.
Mon conseil : si votre programme le permet, escaliez en mai-juin ou en septembre. Vous aurez le port à 30% de fréquentation, des tarifs en basse saison plus doux, des sanitaires impeccables et une véritable disponibilité de l'équipe. C'est l'expérience la plus juste du port.
Pour préparer vos escales, comparer les tarifs avec La Rochelle ou Pornichet et lire les avis d'autres plaisanciers, l'app BoatMap référence 250 ports français avec retours actualisés. Voir aussi notre Avis sur le port d'Arcachon pour comparer avec un autre grand port atlantique.