En bref
Roscoff dispose de deux ports distincts : le port du Bloscon (marina moderne à flot, ouverte 2012, 625 anneaux, ferries Brittany Ferries vers Cork et Plymouth) et le vieux port (45 places environ, séchant aux coefficients moyens). Tarifs 2026 indicatifs au Bloscon : 28 à 34 euros la nuit en mai pour un 10 mètres, 40 à 48 euros en août.
Positionnement
Roscoff sert de pivot entre deux mondes bretons. Côté est, la ria de Morlaix et son chenal sinueux. Côté ouest, les Abers (Wrac'h, Benoît) et la mer d'Iroise après avoir franchi le Chenal du Four. Au milieu, l'archipel de Batz qui ferme la baie et donne au port son abri naturel. C'est la seule marina à flot toute marée entre Paimpol et L'Aber Wrac'h, soit 80 milles de côte. Cette caractéristique seule justifie beaucoup d'escales.
Le Bloscon est un port jeune (première phase en 2012, agrandissement en 2018) mais la ville, elle, est ancienne. Roscoff a prospéré aux XVIe et XVIIe siècles avec le commerce des "Johnnies", ces paysans bretons qui traversaient la Manche pour vendre leurs oignons rosés maison par maison en Angleterre. La tradition explique la liaison historique avec Plymouth, aujourd'hui maintenue par les ferries Brittany Ferries qui partagent le plan d'eau avec la plaisance.
La cohabitation ferry-plaisance est le sujet numéro un à comprendre avant d'entrer. Les rotations sont quotidiennes en saison, matinée et soirée principalement, et imposent leur loi de priorité dans le chenal. Rien de dangereux, juste à anticiper.
Équipements
Bloscon et vieux port fonctionnent comme deux ports séparés, avec deux tickets distincts.
Marina du Bloscon (l'essentiel des escales plaisance) :
- 625 anneaux, dont 100 places visiteurs
- Longueur maximale : 25 m
- Tirant d'eau jusqu'à 3,5 m, bassin à flot permanent
- Électricité 220 V, 16 A et 32 A
- Eau douce à toutes les bornes
- Station carburant 24h/24 par carte
- Sanitaires neufs, douches chaudes, laverie
- Aire technique avec élévateur 75 tonnes
- Wifi gratuit, correct
- Capitainerie VHF canal 9, téléphone 02 98 62 39 37
- Parking sur le port, gratuit hors pointe
Vieux port de Roscoff (séchant) :
- Environ 45 places, mouillages et pontons
- Réservé aux petites unités, tirant d'eau faible
- Assèche aux coefficients moyens (80 et plus)
- Ambiance village traditionnel, proche des commerces et du marché aux poissons
Je recommande le Bloscon pour toute unité de plus de 8 mètres ou pour qui ne veut pas jongler avec les marées. Le vieux port garde son charme mais demande une vraie culture des horaires bretons.
Tarifs 2026 indicatifs
Grille disponible sur port-bloscon.fr, confirmée par la capitainerie. Les tarifs ci-dessous concernent le Bloscon, plus standardisé.
| Longueur | Mai-juin | Juillet | Août |
|---|---|---|---|
| 8 m | 22 à 27 € | 28 à 34 € | 34 à 40 € |
| 10 m | 28 à 34 € | 34 à 40 € | 40 à 48 € |
| 12 m | 38 à 45 € | 45 à 52 € | 52 à 60 € |
| 14 m | 50 à 58 € | 58 à 66 € | 66 à 75 € |
Électricité incluse. Tarifs basse saison (avril, octobre) remisés de 30 à 40 %. Le vieux port pratique des tarifs plus bas (15 à 25 euros la nuit pour un 8-10 m), mais les équipements y sont basiques.
Mon avis honnête : Roscoff au Bloscon coûte environ 30 % moins cher que Saint-Malo ou Trégastel pour un service comparable. C'est un des meilleurs rapports qualité-prix de la Manche ouest. La modernité des installations justifie largement la différence avec le vieux port.
Avis plaisanciers
Recoupement de Navily, Hisse et Oh, voilesetvoiliers.com, saisons 2023-2025. Note Navily autour de 4,1 à 4,3 sur 5.
Retours positifs dominants :
- Accès à toute heure, sans calcul de marée : le vrai avantage
- Installations modernes, sanitaires propres, élévateur opérationnel
- Capitainerie réactive et méthodique, bon usage du VHF
- Protection efficace contre la houle de nord-est
Remontées négatives :
- Éloignement du centre-ville de Roscoff (1,5 km, 20 minutes à pied ou vélo)
- Cohabitation avec les ferries, manoeuvres à caler sur leurs rotations
- Grande jetée en béton, peu d'âme comparée au vieux port
- Vent de nord-est qui peut générer du clapot résiduel dans le bassin extérieur
La distance au bourg revient dans un avis sur trois. Les fans du vieux port la vivent mal. Les pragmatiques acceptent : on échange l'atmosphère village contre la tranquillité de la marée.
Approche & entrée
L'accès au Bloscon se fait par l'est de l'île de Batz. Route classique depuis le large : arriver par le nord-est, laisser l'île de Batz à bâbord, cap sur la bouée latérale rouge qui balise l'entrée du chenal du Bloscon. Le chenal est long d'environ 1 mille, large et bien balisé (paires de bouées latérales), profondeur minimale 4 m.
Paramètres à retenir :
- Marée forte, 7 à 9 m en vives eaux. Courant sensible dans le chenal de Batz au sud de l'île, jusqu'à 3 noeuds
- Vents dominants d'ouest à sud-ouest en été, 10 à 20 noeuds
- Coups de nord-est en saison possibles, mer courte dans la baie, abri dans le bassin à flot
- Brume matinale fréquente en juin-juillet, se dissipe vers 10h
- Ferries : priorité absolue dans le chenal, contact VHF 9 conseillé si croisement
Pour qui vient du Four en contournant l'île par le sud, il existe le passage intérieur de Batz. Technique par coefficient fort, à réserver aux équipages préparés avec carte et horaire de marée à jour. Le passage par le nord de Batz est nettement plus simple et rallonge peu. J'ai utilisé le chenal intérieur trois fois depuis 2018, par mer calme et étale, jamais en conditions douteuses.
L'approche du vieux port, elle, n'est accessible que 2 heures avant et après la pleine mer pour une quille de 1,5 m ou plus. L'échouage dans le bassin est la norme, pas l'exception.
Alternatives
Quatre ports et deux mouillages complètent le dispositif local.
Port de Trégastel-L'Île-Grande, 20 milles à l'est, abri sûr, tarifs équivalents au Bloscon.
Port de Morlaix, en fond de ria, 10 milles au sud-est du Bloscon. Écluse d'accès, attention aux horaires. Ville historique, tarifs bas. Détaillé dans ma fiche du port de Tréguier pour un autre cas de port en ria.
L'Aber Wrac'h, 35 milles à l'ouest, dernier vrai refuge avant le Chenal du Four. Mouillage organisé sur corps-morts, capitainerie attentive.
Mouillage de Pempoul (baie de Morlaix), à 2 milles au sud du Bloscon. Fond de vase, abri correct par vent d'ouest. Bon plan pour une nuit hors port quand la météo le permet.
Mouillage sur ancre ou corps-mort à Penn Enez (île de Batz), 1 mille au nord du port. Beau plan d'eau, sable et roches. Attention au courant et à la marée.
Ce qu'il faut retenir
Roscoff-Bloscon est l'escale pragmatique par excellence de la Manche ouest. Ça n'a pas le cachet du vieux port de Tréguier, mais ça offre ce qui manque partout ailleurs : une place à quai à toute heure, sans calcul. On ajoute BoatMap pour tracer le passage de Batz et caler les horaires de marée d'un coup d'oeil, et on sort le soir prochain avec l'esprit tranquille.