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Mon kit de panneaux solaires souples à bord : rendement réel

Trois saisons de mesures sur 240 W de panneaux souples collés sur bimini : rendement réel, autonomie batterie, retour sur investissement, vrais chiffres.

Résumé

J'ai installé 240 Wc de panneaux souples Sunbeam sur le bimini de mon Sun Odyssey 36i en avril 2023. Trois saisons de mesures plus tard, je relève en moyenne 138 Wh par jour en juillet en Méditerranée, 92 Wh en septembre en Bretagne. Production réelle 38 % du nominal, retour sur investissement à 4 ans.

Pourquoi je suis passé au solaire

En 2022 je tournais 1h30 par jour au moteur juste pour recharger les batteries au mouillage. 4 nuits dans la même calanque, c'était mort, le frigo vidait le parc en moins de 48h. J'ai d'abord regardé l'éolien, trop bruyant pour mes voisins de mouillage, et le rendement insuffisant en Méditerranée l'été. Le solaire collé sur bimini, c'était la voie évidente.

Le matériel choisi

Deux panneaux souples Sunbeam Tough+ Flush 120 Wc en 12 V, dimensions 1 060 × 545 mm chacun. Cellules SunPower MAXEON 3, rendement annoncé 22,8 %. Garantie produit 5 ans, garantie de puissance 25 ans à 80 %. Achetés 380 € pièce chez un revendeur spécialisé en mars 2023.

Régulateur Victron SmartSolar MPPT 100/30, 240 €. Câblage 6 mm² entre régulateur et parc batterie, 2,5 mm² entre panneaux et régulateur, fusibles 25 A inline. Total matériel et accessoires : 1 240 €.

L'installation

Collage à la colle SikaFlex 295UV sur le bimini renforcé, 4h de boulot à deux. Il faut s'assurer que le bimini est tendu et plan, sinon les panneaux travaillent en torsion et perdent en durée de vie. Câbles passés dans les coutures du bimini, descendus le long du portique, traversée de pont par presse-étoupe étanche.

Sortie du régulateur sur les batteries de service, 2 × 110 Ah AGM. Je n'ai pas refait le parc, c'était l'idée : voir si le solaire suffit avec l'existant.

Production réelle mesurée

Je relève la production quotidienne via l'application VictronConnect. Voici mes moyennes sur 3 saisons.

  • Juillet, Méditerranée, ciel clair : 138 Wh par jour, pic 18 A à midi solaire
  • Août, Méditerranée : 124 Wh par jour, légère baisse à cause de la brume de chaleur
  • Mai, Bretagne Sud : 105 Wh par jour, ciel variable
  • Septembre, Bretagne Nord : 92 Wh par jour
  • Avril et octobre : 65 à 80 Wh par jour selon couverture nuageuse

Sur le nominal de 240 Wc, je tourne à 38 % de rendement annuel moyen. C'est cohérent avec les retours d'autres plaisanciers, on n'atteint jamais les chiffres marketing.

Ce que ça change vraiment

En Méditerranée l'été, je tiens 5 jours au mouillage sans démarrer le moteur, frigo allumé en permanence, pilote auto utilisé 6h par jour, VHF en veille. Au-delà, il faut un peu d'éolien ou un coup de moteur pour compenser.

En Bretagne en mai-juin, c'est plus juste : 3 jours autonome par beau temps, 1,5 jour par couverture nuageuse. Le frigo Engel 50 L est le poste qui mange tout, environ 35 Ah par 24h.

Pièges à éviter

Premier piège : poser les panneaux sur le pont avant. J'ai vu des copains le faire, mais l'ombre des haubans, du mât et de la bôme bouffe 30 % de la production en navigation. Le bimini reste la meilleure place sur un voilier.

Deuxième piège : sous-dimensionner les câbles. Avec 18 A en pic sur 4 m de longueur, j'ai vu des câbles de 4 mm² chauffer dangereusement. Comptez 6 mm² minimum côté batterie.

Troisième piège : oublier le fusible. C'est obligatoire et ça sauve un incendie en cas de défaut MPPT.

Retour sur investissement

1 240 € matériel, 0 € main-d'œuvre puisque j'ai fait moi-même. Économies estimées : 1h30 de moteur en moins par jour de mouillage, 30 jours par an, 0,8 L par heure à 2 € le litre, soit 72 € par an. Plus la prolongation de durée de vie des batteries qui vieillissent moins vite quand elles sont rechargées en flottement, environ 200 € par an d'économie sur le remplacement.

Retour sur investissement : 4 ans et demi. Les panneaux Sunbeam tiennent leur production après 3 saisons sans baisse mesurable.

J'avais détaillé mon montage électrique complet en 12V avec parallélage AGM-lithium pour ceux que la suite intéresse.

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