Résumé
L'Open 5.70 est un voilier monotype habitable léger de 5,70 mètres conçu en France, destiné à la régate sportive et à la croisière côtière courte. La classe française organise chaque année un championnat national, en général sur 4 à 5 jours, avec une vingtaine à une cinquantaine de bateaux selon les éditions et le port hôte. Sélectifs régionaux et national constituent l'épine dorsale de la saison de classe. Format sport-boat à équipage de 2 à 4 personnes, avec spi asymétrique au programme.
Le format
Le championnat se court en flotte unique, en monotype, sans handicap. Le programme alterne manches courtes up and down (50 à 80 minutes) et un parcours côtier en milieu de semaine sur 2 à 4 heures. Sur 4 à 5 jours pleins, l'organisation cherche à valider 8 à 12 manches selon la météo, avec un classement par addition des points et retrait de la pire manche.
L'Open 5.70 mesure 5,70 mètres de long, 2,40 mètres de large environ, déplace autour de 800 kg, et porte un spi asymétrique sur tangon court ou sur bout-dehors selon les versions. C'est un bateau pensé pour la performance plus que pour le confort : cabine très réduite, équipage léger, marche bien au près comme au portant. Les manœuvres demandent de la nervosité, le bateau accélère vite et perd vite si on rate un envoi.
L'équipage type est 2 à 4 personnes. La plupart des équipages compétitifs régatent à 3 : un barreur, un piano-régleur, un avant-spi. Le poids total équipage est plafonné par la jauge classe, ce qui limite les jeux de poids et impose des choix d'équipage.
Histoire en bref
L'Open 5.70 a été conçu dans les années 1990 pour offrir un voilier habitable léger orienté performance, accessible en prix et entretien. Le bateau a connu plusieurs versions et constructeurs au fil des années, avec une production stabilisée autour des chantiers spécialisés français.
La classe française est animée par une association de propriétaires qui organise sélectifs régionaux, championnat national, et grandes prix de saison. La fédération de classe gère la jauge, les équipements autorisés, les évolutions techniques. La diffusion du bateau reste majoritairement française, avec quelques unités en Espagne, Italie et Belgique.
Le bateau s'achète d'occasion entre 8 000 et 20 000 euros selon l'année et l'état, ce qui en fait l'un des points d'entrée les moins chers en monotype habitable régate. Pour comparer avec d'autres options monotypes plus connues, voir le championnat J/80 World et le championnat Surprise National, sur des bateaux plus grands et plus chers.
Participer ou suivre
Pour participer au championnat national, il faut posséder un Open 5.70 jaugé et être à jour de la licence FFVoile et de l'inscription à la classe. La participation aux sélectifs régionaux n'est pas obligatoire pour le national, mais elle aide les équipages à monter en niveau et à se faire connaître.
Le calendrier classique d'une saison Open 5.70 :
- Mars-avril : régates régionales d'ouverture
- Mai-juin : sélectifs régionaux comptant pour le classement national
- Juillet ou septembre : championnat de France national
- Octobre : grand prix d'automne
Inscription au championnat national : autour de 200 à 350 euros pour l'équipage selon le club organisateur, hors frais de convoyage et hébergement. Comptez un budget total semaine de 800 à 1 500 euros pour un équipage de 3 personnes en pension auberge.
Pour suivre sans participer, c'est plus simple sur Open 5.70 que sur les championnats internationaux : les flottes plus petites tournent en visibilité depuis le port hôte. Les départs et arrivées s'observent bien depuis les jetées des ports atlantiques ou méditerranéens hôtes selon l'édition.
Pour les régatiers étudiants ou amateurs qui débutent en monotype, voir aussi le format des régates club du jeudi soir, qui sont souvent un terrain d'apprentissage avant de viser un championnat national.
Pratique
Calendrier annuel : à confirmer auprès de l'association de classe Open 5.70. La date du championnat national tourne entre les ports français selon les candidatures de clubs. Les ports atlantiques (La Rochelle, Lorient, Vannes) et méditerranéens (Marseille, Toulon, Hyères) accueillent l'événement par roulement.
Niveau requis pour participer : l'Open 5.70 est exigeant pour un équipage débutant. Il accélère vite, le spi asymétrique demande des envois et affalages soignés, et l'équipage à 3 ne pardonne pas les erreurs. Comptez 2 à 3 saisons d'expérience régate avant d'engager un national avec ambition.
Équipement personnel équipier : ciré léger en saison estivale (40 à 80 euros), bottes de quart 30 à 60 euros, gants de voile 25 à 40 euros, gilet 150N obligatoire, lampe frontale étanche pour les manœuvres aube et crépuscule.
L'Open 5.70 est un bon choix pour qui veut entrer en monotype habitable régate sans budget J/80 ou Sun Fast. Le bateau est performant, la classe est active, et les championnats restent accessibles à des équipages amateurs travaillant sérieusement leur programme. Si vous habitez un port atlantique ou méditerranéen avec une flotte locale, contactez le délégué de classe avant l'achat. Vous saurez vite si la dynamique est bonne pour régater dans votre zone.