Résumé
Nav&Co est l'application gratuite de l'Office français de la biodiversité (OFB), lancée en mai 2024 et mise à jour début 2026 avec 750 zones réglementées sur la façade Atlantique-Méditerranée. Je l'utilise systématiquement avant chaque mouillage depuis l'été 2024 et elle a évité au moins trois amendes potentielles à mon équipage. Voici comment, concrètement, à bord d'un voilier de croisière de 36 pieds, je l'intègre à mon flux de navigation sans en faire une usine à gaz.
Pourquoi je m'y suis mis
Été 2023, mouillage devant Porquerolles, côté nord. Une vedette du Parc national arrive à 8h du matin, contrôle, et nous explique que la zone est passée en interdiction de mouillage permanent quatre mois plus tôt. Pas d'amende ce jour-là, mais un avertissement sec et l'obligation de relever immédiatement. Je naviguais sur les cartes papier SHOM mises à jour en 2021 et sur une app commerciale qui n'avait pas intégré la réglementation récente.
J'ai téléchargé Nav&Co la semaine suivante. L'app couvre toute la France métropolitaine, les DROM et les eaux territoriales, et croise les couches officielles : zones Natura 2000, parcs nationaux, parcs naturels marins, réserves naturelles, cantonnements de pêche, herbiers de posidonie protégés.
Mon flux concret avant un mouillage
Je travaille toujours en deux temps. La veille au soir, sur tablette à la table à cartes, j'ouvre Nav&Co, je centre sur la zone d'arrivée prévue le lendemain, et je passe en revue les couches une par une. Je note sur le journal de bord les coordonnées des limites réglementaires importantes.
Le jour J, à 30 minutes du mouillage, je rouvre l'app sur le téléphone et je vérifie la position GPS exacte par rapport aux limites. Si la zone est ambiguë, je trace une route alternative. L'app fonctionne hors-ligne si on a téléchargé les couches au préalable, ce que je fais systématiquement avant de quitter la zone de couverture 4G.
Ce qu'elle fait bien
Le maillage des aires marines protégées est complet et à jour. La couche posidonies, mise à jour avec les données IFREMER de 2023, montre clairement les fonds où l'ancrage est interdit en Méditerranée depuis l'arrêté préfectoral du 4 juin 2019. Pour Porquerolles, Port-Cros, les Embiez, le Lavandou, on voit en un clin d'œil les zones interdites.
La fonction "qu'est-ce que je peux faire ici" résume en clair les activités autorisées et interdites pour la position GPS courante : pêche à la traîne, pêche sous-marine, mouillage, jet-ski. Cela évite de jongler entre arrêtés préfectoraux et règlements de parcs.
L'app pèse 180 Mo après téléchargement des couches Méditerranée, raisonnable.
Ses limites réelles
Nav&Co n'est pas un logiciel de navigation. Pas de routage, pas de cartes nautiques avec sondes et alignements, pas de tracé de route. C'est un outil complémentaire qui ne remplace pas Navionics, SHOM ou la carte papier.
L'interface a vieilli depuis le lancement, certains menus sont peu intuitifs (notamment pour basculer entre couches). Les mises à jour réglementaires arrivent avec un délai de 2 à 6 semaines après publication officielle, donc pour les arrêtés très récents, je continue de croiser avec les sites des préfectures maritimes.
Pas de fonctionnement sur Apple Watch ou en CarPlay marine, pas d'export GPX des limites pour les afficher sur d'autres logiciels.
Mon prochain réflexe
Sur des zones sensibles comme le Cap Corse, les Bouches de Bonifacio ou les calanques de Marseille, je consulte Nav&Co plus l'arrêté préfectoral du moment. Pour la Bretagne, je croise avec le site du Parc naturel marin d'Iroise, plus précis sur les zones de cantonnement.
L'app reste pour moi un outil indispensable. Gratuite, officielle, sans publicité, mise à jour régulièrement par l'OFB, elle évite des amendes qui peuvent grimper à 1 500 euros pour mouillage sur posidonies dans un parc national.
Pour suivre le tracé de vos sorties et identifier après coup les zones traversées, BoatMap peut servir de complément à Nav&Co en archivant chaque sortie avec sa trace GPS.