North Brittany

Mouillages dans l'Aulne maritime, rade de Brest

Six mouillages tenables dans l'Aulne maritime, de Landévennec au Faou : fonds vaseux, courants de marée, abris selon le vent.

Résumé

L'Aulne maritime offre des mouillages très abrités entre Landévennec et Châteaulin, sur fonds de vase tenace. Les courants de marée atteignent 2 noeuds dans les passes resserrées, à anticiper sur la chaîne. Six zones tiennent par tous les temps si l'on respecte les chenaux balisés.

Pourquoi l'Aulne plutôt que la rade ouverte

La rade de Brest expose au noroît, l'Aulne non. Dès que vous passez la pointe de Rosnoën, le clapot tombe. C'est un avantage net quand la météo bascule, ce qui arrive vite ici.

Le revers est la marée. Le marnage dépasse 6 mètres en vives eaux et le courant inverse aux étales, ce qui fait tournoyer le bateau autour de l'ancre. Une chaîne longue (cinq fois la hauteur d'eau pleine mer) reste la règle.

Les six mouillages utiles

Anse de Penforn (Landévennec). Le grand classique. Fond de vase compacte sur 4 à 7 mètres à pleine mer. Abrité de tous les secteurs sauf le sud-est franc. L'abbaye en arrière-plan, sentiers de randonnée à terre.

Pointe de Térénez, rive nord. Juste sous le pont, à l'ouest. Fonds plus durs (vase et coquilles), 3 à 5 mètres. Tient au vent d'ouest mais le courant y file fort, à éviter par grands coefficients pour une première nuit.

Anse du Faou. Au fond du bras, accès par chenal balisé. La vase tient parfaitement, le bourg est à pied. Découvre largement aux basses mers, prévoyez un échouage si tirant d'eau supérieur à 1,60 m.

Trégarvan. Petit mouillage discret, rive sud, face au village. 3 mètres à pleine mer, fond mou. Bon pour une nuit calme, pas conseillé par vent fort de secteur sud.

Pont de Térénez, rive sud. Réservé aux passages courts. Le courant y est marqué, l'ancre rague si la chaîne est trop courte.

Port-Launay. À deux milles de Châteaulin, ponton communal pour escale. Souvent utilisé comme étape avant d'attaquer le canal de Nantes à Brest.

Lire les courants

Le flot porte vers l'amont (vers Châteaulin) pendant cinq heures, le jusant redescend pendant sept. Calez vos arrivées sur le flot pour économiser le moteur, et prévoyez le mouillage avant l'étale pour éviter de tourner dans la nuit.

Les coefficients comptent. À 90 et plus, la vitesse de courant double dans les passes étroites. À 40, vous remontez l'Aulne au près sans souci.

Tenue de l'ancre

La vase de l'Aulne est connue pour sa tenue. Une CQR ou Delta de 16 kg suffit pour un voilier de 10 mètres, à condition d'allonger la chaîne. Les ancres modernes (Spade, Rocna, Mantus) tiennent encore mieux mais ne dispensent pas de longueur.

Évitez les zones de gravillons signalées sur la carte au sud de Térénez. Le fond y est moins fiable.

Météo et fenêtres

Les vents d'ouest dominants sont déviés par les reliefs, ce qui rend l'Aulne plus calme que la rade ouverte. Mais une dépression creuse provoque un effet venturi entre Térénez et Landévennec, avec des rafales à 35 noeuds là où la rade en mesure 25.

Consultez le bulletin Brest avant de remonter, et écoutez VHF 79 pour la capitainerie.

Préparez vos étapes hors ligne avec BoatMap : les six points sont fichés avec coordonnées et notes de fond.

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