L'essentiel en trois lignes
La rade de Dinard ouvre sur l'estuaire de la Rance, en face de Saint-Malo. Marnage exceptionnel : coefficient 120, on atteint 13 mètres de dénivelé, le deuxième plus fort d'Europe avec la baie du Mont-Saint-Michel. Fond de sable-vase tenant moyennement bien, zone exposée à l'est et au nord-est, abri de l'ouest par la terre. Courants violents liés à l'écluse du barrage de la Rance (jusqu'à 4 nœuds dans le chenal) : c'est un mouillage d'attente, pas un mouillage de nuit confortable.
Localisation
Dinard se trouve sur la rive gauche de l'embouchure de la Rance, à 1 mille à l'ouest de la cité corsaire de Saint-Malo. La rade de Dinard n'est pas un port fermé : c'est un ensemble de zones de mouillage et de corps-morts répartis entre la pointe du Moulinet au nord (à l'entrée de la plage de l'Écluse), l'anse des Portes au centre, et le mouillage du Bec de la Vallée plus au sud vers Saint-Servan. Coordonnées de la zone centrale : 48° 38' N, 2° 03' O.
La zone est gérée par la capitainerie de Saint-Malo (02 99 81 71 34, VHF 9) pour la partie sud de l'estuaire, et par la SN Rance Dinard pour les mouillages devant le club nautique. Les bouées sont attribuées soit à l'année, soit en visiteur selon disponibilité.
Le fond
Sable-vase, tenue moyenne. Le fond de la rade est composé de sable moyennement compact mélangé à de la vase fine sur les zones les plus abritées. L'ancre prend correctement mais peut décrocher par surcharge (courant plus vent fort), notamment au moment des renverses où le bateau pivote vite.
Mon retour personnel après trois mouillages ici en 2023 et 2024 : je sors toujours 5 fois la hauteur d'eau maximale en chaîne, jamais moins. Si le courant force, je rallonge encore. Sur ancre plate style FOB ou Delta, la prise est nette si on a bien reculé pour enfoncer la ventouse. Sur ancre CQR plus ancienne, j'ai vu des décrochages le 2 juin 2024 à la renverse de courant.
Attention aux obstacles : la carte marine SHOM 7129L signale plusieurs épaves dans la rade (vestiges d'après-guerre), dont une au nord-ouest du Bec de la Vallée. Consultez la carte avant de mouiller, évitez la zone signalée.
Les vents
Exposition forte au nord-est et à l'est. Le vent qui remonte l'estuaire depuis la baie de Saint-Malo passe sans obstacle sur la rade, et dès 20 nœuds établis on prend du clapot de 0,5 à 1 mètre. La Manche est connue pour ses coups de nord-est printaniers (mai à juin) qui peuvent durer 48 heures avec 25 à 30 nœuds établis : à éviter absolument pour un mouillage ici.
Abri correct par l'ouest et le sud-ouest, la côte de Dinard coupe le vent et la mer. Les vents de secteur sud (qui descendent la Rance) créent un courant d'air descendant parfois piégeux, avec des rafales plus fortes qu'en baie ouverte. Les vents de nord et nord-ouest apportent du clapot sans trop de vent.
Pour un mouillage de nuit confortable, la fenêtre météo recherchée est : vent sous 15 nœuds, secteur ouest à sud-ouest, pas d'annonce de renverse vers le nord-est pendant la nuit.
Profondeurs
Le gros point de vigilance. Marnage exceptionnel : en morte-eau (coefficient 45), environ 7 mètres de dénivelé. En vive-eau standard (coefficient 90), 11 mètres. Au vif de vive-eau (coefficient 115 à 120), 13 mètres.
En pleine mer, les zones de mouillage affichent 6 à 10 mètres d'eau selon la position. À basse mer de vive-eau, certaines zones sèchent complètement, d'autres gardent 1 à 3 mètres d'eau. Pour un voilier à quille longue de 1,8 mètre de tirant d'eau, beaucoup de zones sont interdites à basse mer de vive-eau.
Le calcul à faire avant de mouiller : sonde actuelle + hauteur d'eau prévue à basse mer = ce qui reste sous la quille. Les annuaires de marée du SHOM pour Saint-Servan (port de référence) sont à consulter systématiquement. Si je mouille à PM par 8 m d'eau avec coefficient 100, je retombe à 8 - 10 = -2 m... donc je sèche. Je dois chercher un mouillage avec plus de fond sous la quille au minimum de la marée.
Fréquentation
Variable selon la saison et la raison du mouillage.
En été (juillet-août), c'est dense. Les bateaux de passage qui attendent l'écluse du barrage de la Rance (pour remonter vers Plouër ou Saint-Suliac) s'amarrent aux bouées visiteurs ou mouillent sur ancre. Ça tourne en permanence : certains attendent 2 h, d'autres 6 h selon le créneau d'éclusage. Trafic actif, parfois bruyant, pas reposant.
En hors-saison (mars à mai, septembre à novembre), la rade se vide presque complètement. On peut trouver un mouillage sur ancre sans difficulté, avec 2 ou 3 autres bateaux pour compagnie. Beaucoup plus calme, mais exposition météo plus risquée.
Réglementation
Trois points à connaître.
D'abord l'écluse du barrage de la Rance : pour passer de l'estuaire aval au plan d'eau amont de la Rance, il faut utiliser l'écluse opérée par EDF. Horaires d'ouverture variables selon les marées et les turbinages, à vérifier sur le site de l'écluse du barrage de la Rance ou par VHF canal 13 (contact : 02 99 16 14 60). Créneaux typiquement toutes les heures en journée, interruptions la nuit et pendant les productions électriques.
Ensuite la zone de mouillage organisée : depuis 2020, un arrêté municipal encadre les mouillages devant Dinard pour protéger les herbiers et éviter la surfréquentation. Le mouillage forain libre reste possible hors des zones de bouées attribuées, mais à distance suffisante de la navigation (100 m du chenal minimum).
Enfin le trafic : le chenal balisé entre Saint-Malo et la Rance est très fréquenté (ferries, bateaux de croisière vers les îles Chausey, vedettes touristiques). Mouiller hors chenal est obligatoire, et tenir une VHF en veille sur 16 et 12 est vivement conseillé.
Alternatives
Trois options selon la météo et l'objectif.
La bassin Vauban de Saint-Malo (rive droite), accès par écluse fonctionnant en continu en saison, 450 places visiteurs, sécurité totale par toutes conditions météo. Tarifs 2024 : 35 € la nuit pour 10 m. C'est le refuge évident par coup de nord-est.
Le port de plaisance des Bas-Sablons à Saint-Servan, au sud-ouest de Saint-Malo, 1 216 anneaux, accès à toutes marées par un bassin à flot. Très bien tenu, calme, à 2 milles de Dinard. Tarifs équivalents à ceux de Saint-Malo.
Le mouillage de Saint-Suliac, à 6 milles au sud dans la Rance amont (après le barrage), dans un cadre de village classé. Mouillage sur bouée ou sur ancre, fond de vase tenante, abri de tous les temps. Nettement plus sauvage.
Pour comparer avec d'autres mouillages de la Manche orientale, voir mon retour sur la rade de Barfleur et celui sur la baie de Honfleur qui partagent la même logique de forts marnages.
Conseils pratiques
- Calculez toujours la hauteur d'eau à basse mer avant de mouiller : marnage de 13 m au vif, des bateaux à quille longue peuvent se poser sèchement.
- Prévoir au moins 5 fois la hauteur maximale en chaîne, davantage si vent et courant se conjuguent.
- Évitez le mouillage de nuit par vent annoncé de secteur est à nord-est : clapot d'estuaire pénible.
- Sécurité VHF canal 16 obligatoire, canal 12 pour le trafic commercial Saint-Malo.
- L'écluse du barrage de la Rance impose souvent une attente de 30 minutes à 2 heures : organisez votre mouillage en conséquence.
En bref
Dinard est un mouillage d'attente et de passage, pas une escale de nuit confortable. Le marnage extrême en fait un décor spectaculaire (marées de 13 m) mais impose des calculs de hauteur d'eau rigoureux. Pour une nuit sereine, basculez vers Saint-Malo Vauban ou les Bas-Sablons. En arrière-saison par temps stable, la rade peut offrir un mouillage serein avec vue directe sur la cité corsaire. Les cartes marines de l'estuaire avec le barrage et les courants sont intégrées hors-ligne à l'app BoatMap.