Résumé
L'anse Méjean, au sud de l'île de Pomègues dans l'archipel du Frioul, est un petit creux discret bien protégé du mistral. Capacité limitée à deux ou trois bateaux, fond rocheux à surveiller, vue dégagée vers les calanques.
Le Frioul vu autrement
L'archipel du Frioul, en face de Marseille, comprend principalement Pomègues et Ratonneau, reliés par une digue. Les mouillages classiques sont la grande baie du Frioul (entre les deux îles), Morgiou-côté-Frioul ou la calanque de Saint-Estève.
L'anse Méjean est plus discrète. Elle se trouve sur la façade sud de Pomègues, à l'ouest immédiat de la pointe sud de l'île. C'est un petit creux dans la falaise, capable d'accueillir deux ou trois bateaux maximum.
L'approche
En venant de Marseille (Vieux-Port ou Pointe Rouge), on file sur le Frioul en passant au sud des îles. On contourne Pomègues par l'ouest puis le sud. L'anse Méjean apparaît dans une encoche de la côte, environ à mi-chemin entre la pointe ouest et la pointe sud.
L'entrée est franche mais la profondeur passe vite de 15 m à 4 m. On s'approche au pas en surveillant le sondeur. Aucun haut-fond piégeux à signaler, mais des rochers émergent près des deux pointes latérales du creux.
Tenue et fond
Le fond est principalement rocheux, avec quelques taches de sable. L'ancre tient bien quand elle se cale dans une fissure mais peut déraper si elle se pose à plat sur la roche. La plongée de vérification est indispensable.
Profondeur utile : 4 à 8 m selon l'endroit choisi dans le creux. L'amarre à terre fonctionne bien sur les pitons rocheux de la pointe sud, ce qui stabilise le bateau et permet de mettre deux unités au lieu d'une seule.
Abri
Excellent abri du nord et du nord-ouest. Le mistral passe au-dessus de Pomègues sans toucher le plan d'eau. C'est un refuge précieux par mistral fort, équivalent à la grande baie du Frioul mais beaucoup plus calme parce que personne n'y va.
Exposition complète au sud, au sud-ouest et au sud-est. Toute houle ou tout vent du large rend le mouillage inutilisable. Si le marin est annoncé, on dégage rapidement vers la grande baie ou on rentre à Marseille.
Pourquoi c'est intéressant
Trois raisons. D'abord, l'isolement : on peut se retrouver seul ou à deux bateaux dans le creux, alors que la grande baie du Frioul accueille parfois 50 bateaux en haute saison.
Ensuite, la vue. Depuis l'anse Méjean, on regarde plein sud vers les calanques de Marseille à l'horizon : Sormiou, Morgiou, Sugiton. Au coucher du soleil, c'est l'un des décors les plus beaux du secteur.
Enfin, l'accès à terre par les sentiers du Frioul. On peut débarquer en annexe sur quelques rochers et grimper sur les chemins de l'île qui mènent au sémaphore et aux ruines militaires.
Réglementation
L'archipel du Frioul fait partie du parc national des Calanques (extension marine). Les règles habituelles s'appliquent : pas de mouillage sur posidonie, vitesse limitée, eaux noires interdites au rejet.
La zone n'est pas en ZMEL pour l'instant, mais des évolutions sont possibles. À vérifier avant chaque sortie, surtout en haute saison.
Limites pratiques
Pas de service à terre dans l'anse Méjean. Pour avitailler ou prendre une douche, on doit revenir au port du Frioul (côté est de l'archipel) ou rentrer à Marseille.
Couverture VHF correcte (sémaphore du Bec de l'Aigle et CROSS LA GARDE accessibles). GSM bon, vu la proximité de Marseille.
Pas de plage dans l'anse même : la côte est rocheuse, l'accès à terre se fait par des rochers que l'on escalade. Pas pratique avec des enfants en bas âge.
Plan B
Si l'anse Méjean ne convient pas (vent du sud, saturée, fond mauvais à l'endroit testé), on remonte vers la grande baie du Frioul ou on bascule sur Saint-Estève (côté nord-ouest de Ratonneau). Plusieurs options à 15 minutes de moteur.
Mes conseils
Y aller par mistral établi, c'est sa meilleure utilisation. L'amarre à terre est très utile pour stabiliser et gagner de la place. Quitter avant le marin. Profiter du décor sur les calanques.
Pour préparer le mouillage, je consulte BoatMap pour les conditions de vent et les fiches du Frioul, ça me permet d'arriver avec une idée claire de la situation.