Provence

Mouillage anse du Baou Rouge, Six-Fours : anse rocheuse abritée du nord

L'anse du Baou Rouge, sous le cap Sicié, est un mouillage rocheux peu connu, bien abrité du mistral. Approche, tenue et capacité limitée.

Résumé

L'anse du Baou Rouge, sur la façade ouest du cap Sicié à hauteur de Six-Fours, offre un petit refuge sous les falaises rouges. Bien abritée du mistral, peu fréquentée. Fond rocheux à surveiller, capacité limitée à trois ou quatre bateaux.

Localisation

Le Baou Rouge est un piton rocheux qui surplombe la mer à 330 m d'altitude. Son nom vient des roches rouges qui le composent, visibles de très loin. L'anse au pied de la falaise est une petite encoche dans la côte, assez profonde pour offrir un abri correct.

On la trouve sur la façade ouest du cap Sicié, à environ 1 mille au sud du Brusc et 2 milles au nord de la pointe du Cap Sicié proprement dit. Aucune construction à terre, juste la falaise et la garrigue.

L'approche

En venant du Brusc, on file plein sud le long de la côte. La falaise rouge du Baou est impossible à manquer, c'est l'un des sommets les plus marquants du littoral. L'anse s'ouvre à son pied, légèrement décalée vers le sud par rapport au sommet.

L'entrée est franche, sans haut-fond particulier. On vise le centre de l'anse, on s'approche jusqu'à 50 m de la falaise pour mouiller dans des fonds raisonnables.

Attention en cas de visibilité réduite : la côte est rocheuse partout, et un GPS de précision moyenne peut induire en erreur. On reste à l'œil et au sondeur.

Tenue et fond

Le fond passe rapidement de 15 m à l'entrée à 5 m au pied de la falaise. La nature du fond est mixte : sable, roche, parfois quelques touffes de posidonie. On vise les taches claires.

La tenue varie selon l'endroit. Sur les zones sableuses, c'est correct. Sur la roche, l'ancre crochère sur un caillou ou ne tiendra pas. On vérifie en plongée.

Capacité utile : trois ou quatre bateaux de 8-12 m. Au-delà, on commence à se gêner et il n'y a pas vraiment d'espace pour éviter confortablement.

Abri

Excellent abri du nord-ouest et de l'ouest, donc parfait par mistral établi. La falaise coupe le vent et le clapot. On peut y passer une nuit calme avec 30 nœuds de mistral au large.

En revanche, exposition totale au sud, sud-ouest et sud-est. Toute houle ou tout vent du sud rend le mouillage dangereux. On surveille la météo.

Le levant peut faire un peu rouler par houle résiduelle, mais reste tenable. L'idéal : mistral en cours, baisse prévue dans la nuit, levant le lendemain matin pour repartir.

Pourquoi y aller

Le Baou Rouge offre l'un des décors les plus dramatiques du Var : falaise rouge, garrigue, mer profonde au pied. Le coucher de soleil y est spectaculaire, les couleurs de la roche évoluent du rouge sang à l'orange foncé.

Le coin est très peu fréquenté, parce qu'il n'y a aucun service à terre, aucune plage accessible, et que les loueurs day-charter ne s'y aventurent pas (trop technique pour une clientèle débutante).

C'est un mouillage de plaisanciers qui aiment la solitude et la nature. On entend les goélands, le vent dans les pins, et c'est tout.

Limites et précautions

Pas d'accès à terre praticable depuis le mouillage. Les sentiers du massif passent en hauteur, on ne peut pas y monter facilement.

Pas de couverture VHF parfaite (le sémaphore du Cap Sicié est pourtant tout proche). Les GSM passent en général.

Sortie de nuit : on évite. Les rochers de l'entrée et la profondeur d'eau qui change vite rendent la manœuvre risquée. Si on doit dégager dans l'urgence, on a 1 mille à parcourir au moteur en nav prudente.

Plan B

Si le Baou Rouge n'est pas adapté (vent du sud annoncé, mouillage saturé, fond trop rocheux à l'endroit testé), on remonte sur le Brusc (rade abritée) ou on descend vers les calanques du Cap Sicié et du Bec d'Aigle. Plusieurs options à 30 minutes maximum.

Mes conseils

Y aller par mistral établi, c'est sa meilleure utilisation. Vérifier l'ancre en plongée systématiquement (fond mixte). Quitter avant l'arrivée d'un régime sud. Profiter du calme et du décor.

Pour préparer le coup, je vérifie le bulletin BMS et le bulletin grand large sur BoatMap, et je trace le mouillage dans mes favoris.

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