Résumé
Le Karnic SL702, open de 7,02 m hors-tout produit à Chypre depuis 2013, est devenu une référence pour la pêche-promenade en Méditerranée et en Atlantique sud. Carène à V profond de 22°, déplacement 1 350 kg lège, motorisation 150 à 250 ch hors-bord. Comptez 28 000 à 52 000 € en occasion 2026 selon l'année et la motorisation.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 7,02 m
- Bau maximum : 2,55 m
- Tirant d'eau : 0,40 m
- Déplacement lège : 1 350 kg
- Capacité : 8 personnes (catégorie C)
- Réservoir carburant : 220 L
- Réservoir eau : 50 L (option)
- Motorisation : 150 à 300 ch hors-bord (préconisé 200-250)
- V de carène : 22° à l'étrave, 20° au tableau
Comportement mer
Le SL702 tient un cap de 1,5 m de creux sans casser, là où la majorité des opens 7 m doivent réduire à 18 nœuds. Le V profond pénètre la vague au lieu de taper. À 32-35 nœuds, vitesse de croisière typique avec un Mercury 250 V8, le bateau reste stable et sec sauf vent travers fort. La dérive au mouillage est marquée, conséquence du V et du faible tirant d'eau, prévoyez une ancre généreuse.
Consommation réelle d'un Mercury 250 V8 : 28 à 34 L/h en croisière, 50 à 58 L/h plein gaz. Avec un 200 ch quatre temps, on tombe à 22-28 L/h en croisière, ce qui donne près de 8 heures d'autonomie sur les 220 L du réservoir.
Aménagements
Console centrale, bain de soleil avant transformable en couchette d'appoint, banquette arrière, t-top en option mais quasi indispensable au-delà de la Méditerranée centrale. Une petite cabine WC sous la console accueille des toilettes marines. Pas de couchage fermé : c'est un day-boat assumé, pas un week-ender.
Motorisations recommandées
- 150 ch : juste suffisant à pleine charge, on perd les qualités du V profond
- 200 ch quatre temps (Suzuki, Mercury) : meilleur compromis polyvalence-conso
- 250 ch V8 (Mercury, Yamaha) : motorisation idéale, le bateau prend toute sa mesure
- 300 ch : surdimensionné, gain de vitesse marginal
Le hors-bord dépasse souvent la moitié du prix du bateau d'occasion. Vérifiez les heures et la révision 1 000 h avant l'achat.
Points de vigilance occasion
Le gelcoat peut friser sur les unités antérieures à 2016, surtout en zone tropicale. Vérifiez le tableau arrière et les fixations du moteur : le V8 force sur la structure, des cas de tableaux fragilisés ont été remontés sur des bateaux trop motorisés. Le faisceau électrique est correctement fait mais les connecteurs en zone humide vieillissent vite, prévoyez une révision complète si l'unité a plus de 7 ans.
Prix d'occasion 2026
- 2014-2016, motorisation 150-200 ch ancienne génération : 28 000 à 36 000 €
- 2017-2019, 200-250 ch quatre temps récents : 38 000 à 46 000 €
- 2020-2022, équipement complet (t-top, sondeur, hors-bord récent) : 46 000 à 52 000 €
Le marché tourne vite : ces bateaux trouvent preneur en quelques semaines lorsqu'ils sont annoncés à un prix cohérent.
Pour qui
Pêcheur côtier exigeant, plaisancier méditerranéen qui veut un bateau marin pour rentrer dans le mistral, famille qui privilégie les sorties à la journée. Pour des alternatives, voyez notre comparatif opens 7 mètres et la fiche du Beneteau Flyer 8.
Sur BoatMap, repérez les ports capables d'accueillir un open de 7 m avec hors-bord 250 ch sur ber ou place flottante.