Résumé
Le JPK 1180, dessiné par Jacques Valer et produit à Larmor-Plage depuis 2017, mesure 11,53 m hors-tout pour 5,2 t lège et 16 m de mât. Il a remporté la Rolex Fastnet Race en IRC 2017 puis 2019. En occasion 2026, comptez 320 000 à 420 000 € selon le millésime et l'inventaire.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 11,53 m
- Longueur coque : 11,30 m
- Bau maximum : 3,80 m
- Tirant d'eau : 2,15 m (quille profonde)
- Déplacement lège : 5 200 kg
- Lest : 1 950 kg (bulbe plomb sur quille fonte)
- Surface au près : 75 m² (GV 47, génois 28)
- Spi asymétrique : 165 m²
- Moteur : Yanmar 3YM30 ou 3JH40 saildrive
- Réservoir gasoil : 100 L
- Eau douce : 200 L
- Catégorie CE : A (haute mer)
Performances réelles
Le 1180 atterrit en moyenne 0,8 nœud devant un Sun Fast 3300 sur un parcours côtier mixte, et tient ses 7,5 nœuds en VMG près sous 15 nœuds établis. En portant, le passage à la planche se fait dès 18 nœuds réels avec un équipage qui sait garder le bateau à plat. Les barres jumelles à drosses Dyneema (équipement de série depuis 2020) donnent une sensibilité que peu de cruiser-racers de cette taille proposent.
En transat des Açores vers Lorient, plusieurs propriétaires rapportent des moyennes de 8,2 à 8,8 nœuds sur 24 heures, avec des pointes au-delà de 18 nœuds en surf.
Aménagements et vie à bord
Trois cabines, une salle d'eau, carré de 2,4 m de long, cuisine en L à bâbord. La table à cartes a disparu sur les versions post-2021 au profit d'un grand piano de cuisine, choix discuté chez les hauturiers. La hauteur sous barrots de 1,93 m convient à la majorité. Les rangements restent comptés, c'est le compromis classique d'un coursier-croiseur.
Fiabilité et points de vigilance
Le pont sandwich PVC est sain sur les premières unités, vérifiez tout de même les zones autour des winches et du rail de fargue. Le safran mèche carbone demande un contrôle des paliers tous les 1 000 milles. Les voiles d'origine North 3Di durent en moyenne 4 saisons en usage croisière sportive, deux saisons en course. Le remplacement coûte 18 000 à 22 000 € selon le programme.
Prix d'occasion 2026
- 2017-2018, équipement course standard : 320 000 à 350 000 €
- 2019-2020, jeu de voiles récent et accastillage révisé : 360 000 à 390 000 €
- 2022-2023, configuration hauturière (générateur, pilote NKE complet) : 400 000 à 420 000 €
Le marché reste tendu : moins de 12 unités en vente simultanément en France début 2026.
Pour qui
Régatier IRC qui veut aussi croiser en famille, propriétaire qui vise une transat en double sans renoncer au confort. Pour comparer dans la même catégorie, voyez aussi notre avis sur le Sun Fast 3600 et le comparatif coursiers-croiseurs.
Sur BoatMap, suivez les retours d'utilisateurs JPK 1180 sur les escales atlantiques et les ports équipés pour les tirants d'eau de plus de 2 m.