Résumé
Le Jeanneau Cap Camarat 7.5 décline trois versions (Walk Around, Bow Rider, Center Console) depuis 2014. Coque de 7,52 m, déplacement à vide 1 950 kg, motorisation hors-bord unique de 200 à 300 ch. Marché d'occasion 2026 : 38 000 à 75 000 euros selon version et année. Production cumulée d'environ 1 200 unités, marché abondant.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 7,52 m
- Largeur : 2,55 m (transportable sans convoi exceptionnel)
- Tirant d'eau : 0,55 m moteur relevé
- Déplacement à vide : 1 950 kg
- Capacité carburant : 270 L
- Motorisation : 1 hors-bord, 200 à 300 ch
- Vitesse de pointe : 38 à 45 nœuds
- Catégorie CE : C (8 personnes max)
Trois versions, trois usages
Walk Around : la plus polyvalente, avec mini-cabine sous le pont avant pour 2 couchages basiques et coffres techniques. Idéale famille week-end côtier, équipée d'une selette de proue et de bains de soleil arrière.
Bow Rider : configuration cocktail avec banquettes avant ouvertes, parfaite pour les sorties à la journée à 6-8 personnes. Pas de couchage habitable. Très demandée sur les lacs et plans d'eau intérieurs.
Center Console : pêche au gros, vivier, supports de cannes, console fermée. Public pêcheur exclusivement, occasion plus rare et plus chère à condition équivalente.
Comportement en mer
Carène à V modéré (deadrise de 19°), bonne polyvalence entre stabilité au mouillage et passage dans le clapot. Le 7.5 est confortable jusqu'à 1 m de mer formée à 22-25 nœuds. Au-delà, il faut réduire à 18 nœuds et gérer les flaps. Catégorie C qui le limite raisonnablement à la navigation côtière (moins de 6 milles d'un abri).
En motorisation 250 ch (la plus diffusée), 42 nœuds en pointe et croisière confortable à 26 nœuds. Consommation à régime de croisière : 35 L/h, soit 7 heures d'autonomie pratique avec réserve. Le 200 ch reste suffisant en charge moyenne, économise 4 000 euros à l'achat et 8 L/h.
Prix d'occasion 2026
| Année | Motorisation | Version WA | Version CC |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | 200 ch | 38 000 à 48 000 € | 42 000 à 52 000 € |
| 2017-2019 | 250 ch | 48 000 à 58 000 € | 52 000 à 62 000 € |
| 2020-2022 | 250 ch | 58 000 à 68 000 € | 62 000 à 72 000 € |
| 2023-2024 | 300 ch | 70 000 à 82 000 € | 75 000 à 88 000 € |
Marché actif sur la côte méditerranéenne et en Charente-Maritime. La cote des Suzuki DF250 et Yamaha F250 est meilleure que celle des Mercury équivalents, à motorisation et heures égales.
Points à vérifier avant achat
- Heures moteur : standard 150 à 300 h/an, alarme au-dessus de 800 h cumulées sans révision majeure.
- Bow thruster (option) : tester à l'essai, panne fréquente sur les unités peu utilisées.
- Plancher anti-dérapant : décollements possibles sur 2014-2016, à inspecter pieds nus.
- Selleries : prévoir un budget de 1 500 euros à 7-8 ans en Méditerranée.
- Réservoir carburant : vérifier l'absence de corrosion sur l'embase aluminium.
Carénage annuel : 800 à 1 100 euros selon zone. Hivernage moteur : 350 euros en concession Yamaha ou Suzuki. Assurance tous risques : 1 200 à 1 600 euros par an.
Le 7.5 reste un excellent premier achat dans la gamme moteur Jeanneau, équilibré entre prix, usages et fiabilité. Pour une coque plus marine, regardez le 9.0 (déjà couvert) ou le concurrent direct Quicksilver Activ 755.
L'app BoatMap localise les cales et ports adaptés à cette unité (catway de 8 m suffit) le long du littoral français.