Résumé
Les îles anglo-normandes se prêtent à des courtes croisières depuis le Cotentin. Cinq jours suffisent pour visiter Jersey, Guernesey et Sark depuis Carteret, à condition de bien gérer marées, courants et formalités post-Brexit. Une expérience dépaysante à 30 milles seulement de la France.
L'itinéraire en 5 jours
- Jour 1 : Carteret à Saint-Hélier (Jersey) (25 milles)
- Jour 2 : Tour de Jersey, mouillage à Saint-Aubin
- Jour 3 : Jersey à Sark (15 milles)
- Jour 4 : Sark à Saint-Pierre-Port (Guernesey) (8 milles)
- Jour 5 : Guernesey à Carteret (35 milles)
Total environ 85 milles, étapes calibrées sur les marées. La règle d'or : sortir de Carteret à mi-marée descendante pour bénéficier du courant favorable.
Formalités post-Brexit
Depuis 2021, les îles anglo-normandes sont hors UE et hors espace Schengen. Conditions à respecter :
- Passeport en cours de validité pour tous les passagers (la carte d'identité n'est plus valable)
- Déclaration en ligne via le système ImmiGB et port autorité Jersey/Guernesey avant arrivée
- Pavillon Q jaune à hisser à l'arrivée jusqu'au feu vert douanier
- Déclaration TVA si bateau commercial ou hors propriétaire
- Vérification chiens et chats : règlement strict, vaccins, traitements antiparasites obligatoires
Comptez 30 minutes à 1h de formalités à l'arrivée du premier port. Pas de redevance pour les courts séjours plaisance.
Marées et courants
C'est l'élément déterminant de la zone :
- Marnage de 9 à 12 mètres autour des îles
- Courants tournants forts (3 à 5 nœuds dans certaines passes)
- Raz Blanchard, à proximité, le plus fort courant d'Europe (jusqu'à 12 nœuds)
- Étales courtes, ne pas tarder dans les passes
Avant chaque traversée, consultez les courants horaires (Atlas SHOM ou apps spécialisées). Une erreur de timing peut transformer une étape de 4 heures en 7 heures de bagarre contre le courant.
Jour 1, Carteret à Saint-Hélier
25 milles cap ouest. Sortie de Carteret à mi-marée descendante pour bénéficier du jusant porteur. Vous traversez le passage de la Déroute, puis arrivez par l'est de Jersey. La marina de Saint-Hélier est une marina à flot avec sas (porte qui ferme à marée basse pour maintenir le niveau d'eau).
Ouverture du sas environ 3h avant et 3h après la pleine mer. Calculez votre arrivée en conséquence ou patience au mouillage extérieur. Saint-Hélier est la capitale, ambiance britannique tropicalisée, marché central, restos.
Jour 2, tour de Jersey
Journée découverte. Trois options :
- À pied dans Saint-Hélier, château Élisabeth (accessible à marée basse uniquement, expérience étonnante)
- En voiture (location facile) tour de l'île : Mont Orgueil, plage de Saint-Brélade, Bonne Nuit Bay
- En bateau, mouillage à Saint-Aubin (sable, échouage à marée basse ou bouées)
Saint-Aubin offre une nuit pittoresque, port d'échouage, restos sur la jetée, ambiance tropicale insulaire. À ne pas manquer si votre coque permet l'échouage.
Jour 3, Jersey à Sark
15 milles cap nord-ouest. Sark (Sercq en français) est la plus petite et la plus authentique des îles, sans voitures (vélos et tracteurs uniquement), gouvernement quasi-féodal jusqu'à 2008. Mouillage à Havre Gosselin (côté ouest, abrité par tous les vents sauf ouest) ou à La Maseline (côté est, port officiel).
Visite obligatoire à pied ou à vélo : La Coupée (étroite langue de terre reliant Sark à Little Sark, vue spectaculaire), pointe du moulin, sentiers côtiers. Soirée au pub Mermaid Tavern, ambiance unique.
Jour 4, Sark à Saint-Pierre-Port
8 milles cap nord-ouest, étape courte. Saint-Pierre-Port (Guernesey) est l'une des plus belles capitales insulaires d'Europe, vieille ville en gradins sur la colline, marina à flot avec sas. Réservation conseillée en haute saison.
Profitez du soir pour visiter Hauteville House, la maison de Victor Hugo en exil (1856-1870), aujourd'hui musée magnifique. Restos sur le port, ambiance victorienne charmante.
Jour 5, Guernesey à Carteret
C'est l'étape la plus longue : 35 milles cap est. Sortie matinale de Saint-Pierre-Port (sas ouvert), traversée par le sud de Sark, puis cap est-sud-est vers Carteret. La marée doit être étudiée : sortie au mort d'eau ou jusant, arrivée à étale.
Évitez absolument de tomber dans le Raz Blanchard, plus au nord. Si météo dégradée, prolongez à Saint-Hélier ou Granville plutôt que de forcer.
Mouillages bonus
Selon météo et envie :
- Plemont Bay (Jersey, côté nord), magnifique mais exposée
- Bonne Nuit Bay (Jersey, nord), abrité ouest
- Herm (entre Sark et Guernesey), île magique aux eaux turquoises, mouillage à Belvoir Bay
- Lihou Island (côté ouest de Guernesey), mouillage déjeuner uniquement
Météo et préparation
Le secteur est exposé :
- Vents dominants ouest à sud-ouest, souvent forts
- Brouillard fréquent en juin-juillet
- Mer croisée par fort courant + vent contraire
- Pas de port abri 24h/24 (sas obligatoires sur Jersey et Guernesey)
Plan B systématique. Carte papier en complément du GPS. Marées et courants vérifiés avant chaque navigation.
Conseils pratiques
- Devise : livre sterling de Jersey/Guernesey (acceptée aussi en livre sterling britannique)
- Carte SIM : roaming hors UE, prévoir une eSIM ou option courte
- Carburant : pompes à Saint-Hélier et Saint-Pierre-Port, prévoyez ravitaillement
- Provisions courantes en supermarché (Tesco à Jersey, Iceland à Guernesey)
- Restos : à toujours valider sur place
Quand partir
- Mai et juin : peu de monde, eau encore très froide (12-14 degrés)
- Juillet et août : haute saison, météo souvent stable
- Septembre : eau à 16-17 degrés, calme retrouvé, lumière magnifique
Pour préparer les marées et formalités d'arrivée dans chaque port, l'app BoatMap intègre les îles anglo-normandes avec services portuaires et données techniques détaillées.