North Brittany

Iroise faune en 4 jours, dauphins et phoques

Quatre jours dans la mer d'Iroise pour observer dauphins et phoques. Mouillages à Sein et Molène, distances, météo et précautions.

Résumé

Quatre jours en mer d'Iroise, entre l'archipel de Molène, l'île de Sein et la chaussée de Sein. Itinéraire conçu pour observer la faune marine sauvage : dauphins communs, dauphins de Risso, grands dauphins, phoques gris. Pour plaisanciers expérimentés, mer changeante.

Le parc naturel marin d'Iroise

Le parc naturel marin d'Iroise, créé en 2007, est le premier parc marin français. Il abrite la plus grande colonie de phoques gris de France métropolitaine et un noyau résidentiel d'une quarantaine de grands dauphins. Le parc impose une distance d'observation aux cétacés et phoques, l'interdiction de débarquer sur les zones de haut-fond où les phoques se reposent, et le respect des zones de tranquillité saisonnières.

Jour 1, Camaret vers Molène

Départ de Camaret en milieu de matinée pour profiter du courant favorable au passage du Four. La traversée du chenal du Four impose un calcul précis des marées, le courant peut atteindre 7 nœuds. Arrivée à l'archipel de Molène en début d'après-midi. Premier mouillage dans le chenal entre Molène et Quéménès, ou prise d'une bouée du parc si vous arrivez tôt. Soirée à terre sur Molène, balade autour du sémaphore.

Jour 2, journée d'observation à Molène

L'archipel concentre la majorité des phoques gris du parc. Une sortie en annexe ou en kayak permet d'approcher les zones de repos sans déranger. La règle absolue : si un phoque vous regarde, vous êtes trop près. Les colonies se reposent sur les hauts-fonds à marée basse, entre Quéménès et Béniguet. Les observations se font à la jumelle depuis le bateau ou depuis la terre.

L'après-midi peut être consacré à une navigation autour de Beniguet et Bannec, où les dauphins de Risso passent régulièrement entre juin et septembre. Comptez sur la chance et la patience.

Jour 3, traversée vers Sein

Étape technique. Le passage du Raz de Sein impose un horaire précis, idéalement à l'étale ou en début de courant favorable. Renseignez-vous auprès du sémaphore et croisez avec les éphémérides. Comptez 25 milles depuis Molène. Arrivée à Sein vers midi par bonne fenêtre.

L'île de Sein dispose d'un mouillage forain à l'est, peu sécurisé par mer levée. Une bouée du parc plus à l'abri est préférable. Le port d'échouage accepte les voiliers de moins de 1,5 mètre de tirant d'eau à mi-marée. Renseignez-vous au sémaphore avant l'approche.

Jour 4, observation et retour

La chaussée de Sein, qui s'étire sur une dizaine de milles à l'ouest de l'île, est une zone d'observation remarquable. Les dauphins communs viennent en grands groupes au printemps et en début d'été, souvent en activité de chasse. Les dauphins de Risso et les grands dauphins sont plus discrets mais réguliers. Naviguer à 5 nœuds en gardant un veilleur, couper le moteur dès qu'un groupe est repéré.

Le retour vers Camaret par le Raz se programme à l'étale ou en début de courant portant. Comptez 30 milles environ. Arrivée à Camaret en fin de journée.

Conditions météo

L'Iroise est exposée à la houle d'ouest qui peut grossir rapidement. Évitez la zone par vent supérieur à force 6 ou par houle supérieure à 2 mètres, les passages deviennent dangereux. Le brouillard d'été est fréquent, équipez le bateau d'un radar fiable et d'un AIS. Les bulletins de Météo France pour la zone Iroise sont disponibles toutes les six heures.

Bonnes pratiques

Aucun nourrissage des animaux, aucune nage avec eux, aucune approche directe en bateau. Quand un dauphin choisit d'étraver, gardez votre cap et votre vitesse, ne tentez pas de le suivre s'il s'éloigne. Les phoques ne s'approchent pas, on les observe à distance.

Les bateaux d'observation professionnels respectent un code de bonne conduite signé avec le parc. Si vous croisez l'un d'eux en sortie, gardez vos distances et laissez les passagers profiter de leur observation.

Logistique

Pas de carburant disponible sur Sein ni sur Molène, faites le plein à Camaret au départ. Le ravitaillement reste possible mais limité, anticipez les courses. La VHF canal 16 est obligatoire en veille permanente, le canal 11 est utilisé pour le contact avec les Affaires maritimes locales.

Une liste BoatMap des étapes vous évitera de chercher les bouées et les zones de mouillage à chaque arrivée. La météo et les horaires de marée se consultent au même endroit.

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