Résumé
Cet itinéraire de 5 jours couvre 28 milles entre Cassis et La Ciotat, dans le coeur du Parc national des Calanques. Cinq mouillages testés (En-Vau, Port-Pin, Sormiou, Figuerolles, Mugel), deux escales port (Cassis, La Ciotat) et une alternative repli par mistral fort. Adapté aux voiliers de 8 à 14 mètres avec équipage habitué à la Méditerranée.
Jour 1 : arrivée à Cassis et reconnaissance
Arrivée la veille au port de Cassis pour caler les nerfs. Le port est minuscule, 220 places, et les visiteurs sont parqués sur la jetée nord, sans grand confort mais avec vue imprenable sur le château. Réservation impérative en saison via la capitainerie sur VHF 9. Tarif 2025 : 48 euros la nuit pour un 10 mètres.
Soirée pour faire les courses au Casino du centre (à 5 minutes à pied), récupérer le pain pour deux jours et acheter du poisson au quai des pêcheurs si la criée a livré. Briefing équipage le lendemain matin sur la table de carte : itinéraire, mouillages de repli, fréquence de point météo (08h, 13h, 18h sur Météo France Marine).
Sortie vers 10h pour reconnaître l'entrée de Port-Miou en mode lente. Cette première calanque, très commerciale, sert d'observation : on note la signalétique du Parc, les bouées de balisage, le sens de circulation. On ne s'arrête pas, mais on continue vers Port-Pin pour mouiller le déjeuner.
Jour 2 : Port-Pin, En-Vau, retour Cassis
Mouillage à Port-Pin par 6 mètres sur sable, deux longueurs de chaîne. La calanque est petite, 4 ou 5 unités maximum. La pinède en surplomb apporte de l'ombre l'après-midi. Baignade obligatoire : 24 degrés en septembre, eau cristalline. Pique-nique à bord puis kayak gonflable jusqu'au fond pour la balade à pied jusqu'à En-Vau (45 minutes).
Vers 16h, lever de l'ancre et navigation cap au sud-ouest pour entrer à En-Vau par la mer. La calanque la plus spectaculaire des Calanques. Mouillage par 8 mètres sur sable au centre, deux ancres en V si la place le permet (les évitages se chevauchent). En septembre, la fréquentation reste raisonnable : 6 à 8 unités le soir, contre 15 à 20 en juillet-août.
Coucher de soleil sur les falaises, puis retour à Cassis pour la nuit (8 milles, 1h30). Le mouillage de nuit dans les calanques est interdit pour les unités de plus de 20 mètres et soumis à autorisation pour les autres dans le coeur du Parc. Le port reste l'option la plus simple et la plus sûre.
Jour 3 : Sormiou, alternative Morgiou par mistral
Cap à l'ouest dès 8h pour 12 milles jusqu'à Sormiou. Cette calanque marseillaise garde une âme de village de pêcheurs avec ses cabanons. Mouillage par 5 à 8 mètres sur sable, à éviter sur la zone d'herbiers du fond (signalée par des bouées jaunes). Le restaurant Le Lunch reste une institution mais réservation 48h à l'avance.
Si le mistral se lève (vent supérieur à 25 noeuds établi du nord-ouest), Sormiou devient désagréable car les rafales descendantes dépassent 35 noeuds. Repli vers Morgiou, calanque voisine mieux protégée par sa configuration en L. Le mouillage y est plus calme mais l'accès terrestre supprimé l'été (route fermée).
L'erreur classique consiste à rester dans Sormiou en pensant que le mistral va mollir. Il ne mollit pas : il monte jusqu'à 18h, redescend une heure puis reprend la nuit. Mieux vaut anticiper et bouger.
Soirée mouillage forain à Morgiou ou retour Cassis si la météo se dégrade vraiment. La règle : ne jamais hésiter à perdre du programme pour gagner du sommeil.
Jour 4 : traversée vers La Ciotat
Départ matinal vers l'est pour rejoindre La Ciotat, 14 milles avec passage devant le Bec de l'Aigle, falaise emblématique de 155 mètres de poudingue rouge. Navigation tranquille en longeant la côte, à un demi-mille du rivage minimum pour respecter la bande des 300 mètres et la zone de baignade.
Pause déjeuner à la calanque de Figuerolles, juste au nord du port. La ZMEL compte 32 bouées (25 euros la journée), réservation par l'application Bibulle. La calanque, étroite et profonde, offre un cadre minéral spectaculaire. Eau à 25 degrés, baignade jusqu'au tunnel rocheux qui mène à la calanque voisine du Mugel.
Après-midi à terre : balade à pied jusqu'au parc du Mugel (45 minutes aller), entrée libre, sentier botanique avec vue sur l'Île Verte. Retour à 18h, transit vers le port de La Ciotat (1 mille) pour la nuit. Le Vieux-Port reste plus typé, le Port-Vieux plus moderne. Voir notre comparatif des avis sur le port de La Ciotat.
Jour 5 : Île Verte et retour
Dernière journée tranquille au mouillage devant l'Île Verte, à 800 mètres du port de La Ciotat. Fonds de 5 à 10 mètres sur sable, protégés du mistral par la masse du Bec de l'Aigle. La seule île boisée du littoral provençal mérite la balade : sentier de 2 kilomètres, vestiges militaires, criques sauvages.
Pique-nique à bord, baignade, sieste à l'ombre du bimini. Vers 15h, lever de l'ancre et retour vers le port de départ ou poursuite vers Bandol (8 milles à l'est) pour ceux qui veulent prolonger.
Bilan et conseils
L'itinéraire fonctionne entre mai et octobre, optimal en juin et septembre (chaleur supportable, fréquentation moindre, eau encore tiède). En juillet-août, ajoutez 30 pour cent au temps prévu pour trouver une place dans les calanques très saturées.
Trois équipements essentiels : une ancre Spade ou Rocna de 16 kg minimum pour un 10 mètres (les ancres CQR ne tiennent plus sur les fonds remués), 60 mètres de chaîne calibre 8 mm, et un bimini correctement haubané pour résister aux rafales descendantes.
Budget global pour 5 jours : 280 euros de port (2 nuits Cassis, 1 nuit La Ciotat), 50 euros de bouée Figuerolles, 20 euros de carburant pour 28 milles à 6 noeuds en moteur d'appoint. Total port et carburant : 350 euros pour un voilier de 10 mètres. À répartir sur 4 équipiers : 87 euros chacun.
L'app BoatMap permet de pré-charger les fiches mouillage et port de l'itinéraire pour les consulter hors connexion une fois en mer.