Résumé
Le Hanse 388, en production depuis 2018, est un croiseur familial de 11,40 m proposé en 2 ou 3 cabines, avec génois auto-vireur d'origine. En occasion 2019-2024, le marché tourne entre 158 000 et 235 000 euros TTC. Quille L 2,05 m ou shoal 1,68 m, déplacement 8,5 tonnes, catégorie A.
Comparatif Hanse 388 vs Bavaria C38 vs Oceanis 38.1
Les trois voiliers visent le même couple de croiseurs côtiers à hauturiers occasionnels. Voici comment ils se positionnent en 2026.
Sur le pont, le Hanse 388 est le seul à proposer le génois auto-vireur de série. Le Bavaria C38 demande l'option à 4 200 euros, le Beneteau ne le propose pas du tout. Avantage Hanse pour la navigation en équipage réduit.
Sur l'habitabilité, le Bavaria C38 (en production depuis 2022) propose le carré le plus lumineux avec son toit haut, mais perd en esthétique extérieure. L'Oceanis 38.1 (relooké en 2023) garde l'aménagement modulaire le plus astucieux.
Sur le prix neuf, le Hanse 388 démarre à 218 000 euros HT en 2026, le Bavaria C38 à 198 000 euros, le Beneteau Oceanis 38.1 à 205 000 euros. En occasion 5 ans, l'Hanse perd 15 à 20 %, les deux autres 22 à 28 %.
Fiche technique
- Longueur hors-tout : 11,40 m
- Longueur de coque : 10,99 m
- Largeur : 3,88 m
- Tirant d'eau quille L : 2,05 m
- Tirant d'eau quille shoal : 1,68 m
- Déplacement lège : 8 500 kg
- Surface au près : 75 m² (génois 105 %)
- Réservoir carburant : 210 litres
- Réservoir eau : 360 litres
- Moteur : Yanmar 38 ch saildrive (option 45 ch)
- Couchages : 6 à 8 selon version
- Catégorie CE : A
Marché occasion début 2026
Annonces relevées entre janvier et avril 2026 sur le marché européen :
- 2019-2020, version 2 cabines : 158 000 à 182 000 euros
- 2021-2022, version 3 cabines équipée : 185 000 à 210 000 euros
- 2023-2024, finition haute : 215 000 à 240 000 euros
Les unités allemandes et danoises arrivent souvent mieux équipées (chauffage Webasto, lazy bag, génois 130 % en option). Comptez 5 000 à 9 000 euros de plus pour ces versions.
Points forts et faiblesses
Forces vérifiées : génois auto-vireur de série, hauteur sous barrots 2,01 m, cockpit large 3,4 m profond, jupe arrière géante avec passerelle. La quille shoal à 1,68 m ouvre sérieusement les zones d'escale (Morbihan, bassin d'Arcachon, lagunes méditerranéennes).
Faiblesses signalées : la table à cartes a disparu des aménagements 2023, ce qui agace les puristes. Le prix neuf grimpe vite avec les options (genoa 130 %, voiles Elvstrøm Performance Cross, électronique B&G : +28 000 euros).
Pour qui
Couple ou famille qui veut un voilier 11 m polyvalent pour 10 ans, capable de croisière côtière intensive et d'une transat occasionnelle. Évitez si votre programme principal est la régate club (privilégiez J/99 ou JPK).
L'app BoatMap recense les ports d'accueil 12 m sur les façades atlantique et méditerranéenne, avec disponibilité estivale et tarifs nuit à jour.