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Événements nautiques en France en 2026 : calendrier des salons et régates

Calendrier des principaux salons et régates nautiques en France en 2026, dates confirmées, lieux, tarifs d'entrée et conseils pratiques pour planifier vos déplacements.

Résumé

L'année 2026 compte une vingtaine de rendez-vous majeurs, du Nautic de Paris en décembre à La Solitaire du Figaro en août. Les salons restent concentrés sur l'automne et le printemps, les régates phares se courent de mars à septembre. Budgets d'entrée de 0 à 22 euros pour les visiteurs, hébergement à anticiper trois mois avant pour les sites côtiers.

Salons à flot

Le Salon Nautique de Cannes ouvre la saison du 8 au 13 septembre 2026 au Vieux Port et Port Canto, avec plus de 600 bateaux exposés. Entrée à 22 euros la journée, gratuite pour les moins de 16 ans. C'est le rendez-vous européen pour les multicoques et les yachts neufs, comptez deux jours pour le visiter sérieusement.

Le Grand Pavois de La Rochelle suit du 22 au 27 septembre 2026 dans le bassin des Minimes, plus accessible avec des billets à 17 euros. La filière voile habitable y est mieux représentée qu'à Cannes, et les essais en mer sont nombreux le matin.

À l'automne, Les Nauticales de La Ciotat se tiennent du 24 octobre au 1er novembre 2026, tarif 10 euros, ambiance plus locale et bons plans sur l'occasion récente.

Salons couverts

Le Nautic de Paris, du 5 au 13 décembre 2026 à la Porte de Versailles, reste l'événement parisien de référence. Tarif 17 euros en ligne, 21 euros sur place, gratuit pour les abonnés Voiles et Voiliers. Bon créneau pour les achats d'équipement à prix négocié, beaucoup d'exposants soldent leur stock fin de salon.

À Nantes, le Salon Nautique d'Atlantique se tient du 31 janvier au 8 février 2026 au Parc des Expositions, entrée à 11 euros. Plus modeste mais utile pour les plaisanciers de l'arc atlantique qui cherchent un complément local au Grand Pavois.

Régates océaniques

La Solitaire du Figaro Paprec part en juin 2026 (dates précises confirmées en janvier), quatre étapes pour environ 1 800 milles. Les villes-départ et arrivée changent chaque année, mais Lorient et Saint-Brieuc sont des points fixes habituels. Les villages de course ouvrent gratuitement quatre jours avant chaque départ.

La Route du Rhum-Destination Guadeloupe ne court pas en 2026 (rythme quadriennal, prochaine édition novembre 2026 confirmée par OC Sport au moment de cet article, calendrier Saint-Malo à valider).

Le Vendée Globe redémarre en novembre 2028, mais La Vendée Arctique sert de qualificative en juin 2026, départ et arrivée aux Sables-d'Olonne. Village ouvert dix jours, accès libre.

Régates côtières emblématiques

Les Voiles de Saint-Tropez se courent du 26 septembre au 4 octobre 2026, accès quai libre, spectacle gratuit depuis la jetée du Portalet ou depuis un mouillage forain devant Saint-Tropez. Plus de 250 voiliers de tradition et de course, c'est le plus beau plateau européen de yachting classique.

La Semaine du Golfe du Morbihan se tient en année impaire, donc pas en 2026. Prochaine édition en mai 2027.

Le Spi Ouest-France s'organise du 3 au 6 avril 2026 à La Trinité-sur-Mer, gratuit, plus de 400 bateaux engagés, ambiance familiale et conviviale qui tranche avec les grandes régates.

Rendez-vous spécialisés

Le Trophée Jules Verne reste un événement permanent ouvert toute l'année, mais les tentatives concentrées en novembre-décembre attirent du monde au départ de Brest. Le Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne du 28 juin au 5 juillet 2026, qualificative IMOCA, village gratuit.

Pour la pêche sportive, l'Open International de Saint-Cyprien se tient en mai (dates 2026 à confirmer en mars), inscription pêcheurs autour de 280 euros par bateau.

Conseils pratiques

Réservez l'hébergement Cannes et La Rochelle dès la sortie des dates, les chambres doublent à mesure qu'on approche du salon. Pour les régates, privilégiez l'arrivée au mouillage si vous avez un bateau, les ports sont saturés. Les billets en ligne sont systématiquement moins chers que sur place, sauf pour le Nautic de Paris où la différence est faible.

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