Le marnage est le seul maître à Cherbourg. 6 mètres entre basse et pleine mer en vive-eau moyenne, jusqu'à 7 mètres en équinoxe. Toutes les décisions de la journée en découlent, de l'arrivée à la cale à la ressortie sur remorque. Cherbourg dispose de deux rampes pratiques : Chantereyne dans la marina, et l'Anse de Caplain à l'est de la rade. Deux usages, deux profils.
L'essentiel en trois lignes
Chantereyne : rampe dans le bassin à flot de la marina, utilisable uniquement à marée haute (-3 h à +3 h autour de la PM), 7 euros/jour, parking remorques à 150 m. Anse de Caplain : rampe extérieure, accessible plus longtemps, gratuite, moins fréquentée. Marnage de référence 6 m en vive-eau moyenne, jusqu'à 7 m en équinoxe.
Accès routier
Depuis Caen, 120 km par l'A13 puis la N13, 1 h 30 hors trafic. Depuis Rennes, 3 h par la N176 puis la N174. L'entrée par l'avenue Delaville est bien dégagée, signalisation marina claire. Pour l'Anse de Caplain, suivre Tourlaville et les panneaux Anse du Brick à gauche avant le centre-ville. Les rues autour de la marina sont larges, pas de problème avec un double essieu.
Capacité et dimensions
Chantereyne : rampe bétonnée de 12 m sur 5,50 m, orientée nord-ouest, intégrée au bassin à flot (1 630 places, un des plus grands de la Manche). Pente 11 %, dalle rénovée en 2021. Bateaux jusqu'à 8 m, 4 tonnes. Au-delà, grue 30 tonnes du port. Anse de Caplain : rampe de 10 m sur 4,50 m, pente plus raide (13 %), sable collé au béton sur les 2 derniers mètres. Jusqu'à 7 m, 3 tonnes. Un 4x4 passe partout, une berline peut glisser sur sable humide par grand coefficient.
Tarifs 2026
Chantereyne : 7 euros la journée, 85 euros l'abonnement annuel, à régler à la capitainerie (VHF 9) ou via horodateur intégré. Tarif 2026 confirmé auprès de Ports de Normandie, gestionnaire de la marina. Anse de Caplain : gratuite, parking voiture gratuit toute l'année. Pour 15 mises à l'eau par an, Chantereyne à 85 euros d'abonnement contre gratuit à Caplain : si la différence n'est pas un critère, Chantereyne gagne sur les services (sanitaires, station carburant, grue disponible).
Marée et contraintes
Cherbourg est un port de référence dans l'annuaire SHOM. Marnage vive-eau moyenne : 5,80 m pour un coefficient 95. En équinoxe, on dépasse régulièrement les 6,80 m. Chantereyne est un bassin à flot libre (sans porte), fenêtre utile -3 h à +3 h autour de la PM. À la basse mer par coefficient 100, la rampe découvre sur 15 m, voiture s'y embourbe en quelques mètres. Caplain tolère 30 minutes de plus après la PM descendante grâce à la pente plus forte.
Le grand atout de Cherbourg, c'est la Grande Rade, plan d'eau protégé de 1 500 hectares délimité par des digues. Excellent plan d'eau école même par gros temps extérieur. Pour préparer une sortie vers le Cotentin est, mon itinéraire Cherbourg - Saint-Vaast donne les horaires pour enchaîner le raz Blanchard ou le passage de Barfleur.
Parking
Chantereyne : parking remorques à 150 m de la rampe, 35 places dédiées, gratuit pour les usagers. En été, saturation à 10h le samedi. La solution reste l'arrivée matinale : à 7h30, tout est libre. Caplain : parking voiture + remorque sur la plage elle-même, 20 places utiles, libre toute l'année.
Alternatives proches
Si Cherbourg est saturé, la cale de Saint-Vaast-la-Hougue reste la meilleure alternative vers l'est du Cotentin, et celle de Carteret pour la baie de Carteret et les Îles Anglo-Normandes. Pour Jersey ou Guernesey, ma fiche de la traversée Manche vers les Anglo-Normandes détaille fenêtres météo et horaires de courant. Côté escale, ma note sur le port de Cherbourg en 2026 complète cette fiche.
Conseils pratiques
Un : vérifier deux fois le coefficient et l'heure de PM avant de charger la voiture, surtout en équinoxe. Deux : la station carburant Chantereyne ferme à 19h en basse saison et 20h en été. Trois : par vent de nord-ouest à plus de 25 noeuds, la sortie entre digues devient inconfortable pour tout ce qui est inférieur à 7 m. Rester en rade ou reporter.
En bref
- Cales : Chantereyne (marina, 7 euros/jour) et Anse de Caplain (gratuite).
- Marnage : 5,80 m moyen, jusqu'à 6,80 m aux équinoxes.
- Fenêtre : -3 h à +3 h autour de la pleine mer.
- Parking : 35 places Chantereyne, 20 places Caplain.
- Grande Rade : 1 500 ha de plan d'eau protégé par digues.
- Canal VHF capitainerie : 9.
Sources
- Ports de Normandie, port de plaisance de Cherbourg-en-Cotentin, tarifs cale 2026, portsnormandie.fr, consulté le 22 avril 2026.
- Mairie de Cherbourg-en-Cotentin, fiche Anse de Caplain, cherbourg-en-cotentin.fr, consulté le 22 avril 2026.
- SHOM, annuaire des marées 2026, port de référence Cherbourg, shom.fr, consulté le 22 avril 2026.
- Capitainerie Chantereyne, informations téléphoniques, avril 2026.