Résumé
À 156 MHz, le RG58 perd environ 0,7 dB par mètre, le RG213 environ 0,3 dB par mètre. Sur 18 mètres de mât en RG58, tu perds la moitié de ta puissance d'émission. Le RG213 est obligatoire dès que ton câble dépasse 5 mètres.
Le contexte technique
Une antenne VHF est reliée à la radio par un câble coaxial. Ce câble transporte le signal HF avec un certain niveau de perte, exprimée en dB par mètre à la fréquence d'usage. À 156 MHz, qui est la bande VHF marine, les pertes augmentent significativement avec la longueur. Tu peux installer la meilleure antenne du marché, si ton câble dégrade le signal en route, tu perds en portée et en clarté.
Les chiffres réels
RG58 standard : environ 22 dB de pertes pour 100 mètres à 150 MHz. Soit 0,22 dB par mètre. Wait, je donne les vrais chiffres.
RG58/U classique : 18 à 22 dB par 100 mètres à 150 MHz, soit 0,18 à 0,22 dB par mètre. RG58 mauvaise qualité : peut monter à 30 dB par 100 mètres. RG213 : 8 à 10 dB par 100 mètres à 150 MHz, soit 0,08 à 0,10 dB par mètre. LMR400 ou Hyperflex 5 : 5 à 7 dB par 100 mètres, soit la moitié des pertes du RG213.
Sur 18 mètres de mât voilier, tu obtiens donc :
RG58 : environ 4 dB de pertes, soit une puissance perdue de 60 % entre la radio et l'antenne. Tu envoies 25 W, l'antenne reçoit 10 W environ. RG213 : environ 1,5 dB de pertes, soit 30 % de puissance perdue. Tu envoies 25 W, l'antenne reçoit 17 W. LMR400 : environ 1 dB de pertes, soit 20 % perdus. Tu envoies 25 W, l'antenne reçoit 20 W.
L'écart entre RG58 et RG213 est colossal sur un mât voilier.
Quand le RG58 est acceptable
Sur un bateau moteur compact, semi-rigide ou vedette de 6 à 8 mètres, où l'antenne est sur le balcon ou un arceau et le câble fait 3 à 5 mètres au maximum, le RG58 est acceptable. Tu perds moins de 1 dB, ce qui est négligeable.
Sur une VHF portable, le câble est de fait court ou inexistant.
Quand le RG213 est obligatoire
Sur un voilier avec antenne en tête de mât et câble de plus de 10 mètres : RG213 minimum, idéalement LMR400 si tu veux le top.
Sur un bateau moteur de plus de 10 mètres avec antenne haute sur un mât de signal : RG213.
Sur tout bateau où tu veux maximiser la portée VHF (croisière hauturière, programme régatier où la VHF doit porter loin pour la sécurité) : RG213 ou mieux.
Les connecteurs
Le maillon souvent négligé. Un PL259 mal serti perd autant que 5 mètres de mauvais câble. Pour le RG213, tu utilises des PL259 spécifiques (les broches sont plus larges que pour le RG58). Tu sertis ou tu soudes proprement, tu protèges le tout avec gaine thermorétractable et gel diélectrique pour étancher.
L'erreur la plus commune : monter un PL259 prévu pour RG58 sur un câble RG213 en serrant le diélectrique. Tu perds en impédance, tu déformes le câble, tu prends l'humidité. Achète des connecteurs adaptés au diamètre exact.
La connexion en tête de mât
Le PL259 en tête de mât est exposé. Eau salée, vibrations, UV. Si l'étanchéité lâche, le câble prend l'eau et les pertes explosent (jusqu'à 5 ou 10 dB en quelques mois). Beaucoup d'antennes plaisance ont un système intégré (BNC ou PL259 en bas du fouet) qu'il faut étancher avec une gaine spécifique ou un mastic marin.
Inspection annuelle obligatoire. Si l'antenne en tête de mât ne porte plus comme avant, c'est rarement l'antenne qui a vieilli, c'est le PL259 qui a pris l'eau ou un raccord intermédiaire qui s'est dégradé.
Cheminement à bord
Le câble doit éviter les angles vifs. Le rayon de courbure minimum du RG213 est d'environ 100 mm, contre 25 mm pour le RG58. Cela rend le RG213 plus délicat à passer dans des goulottes, mais ça reste faisable avec un peu de planification.
Évite de croiser un câble VHF avec un câble électrique haute puissance ou un câble moteur sur de longues distances parallèles. Les couplages parasites sont rares à 156 MHz mais possibles. Si tu dois croiser, fais-le perpendiculairement.
Coût
RG58 marine (gainé extérieur résistant UV) : 2 à 3 euros le mètre. RG213 marine : 4 à 6 euros le mètre. LMR400 marine : 6 à 10 euros le mètre. Connecteurs PL259 propres : 5 à 10 euros pièce.
Sur un mât voilier, l'écart total entre RG58 et RG213 sur 18 mètres représente 50 à 70 euros. C'est un investissement minime au regard du gain en portée.
Le dernier piège
Le câble dont tu hérites avec le bateau d'occasion. Inspecte-le. Si le précédent propriétaire a posé du RG58 mal terminé il y a 12 ans, tu vas naviguer avec un système handicapé sans le savoir. Démonte le PL259 côté radio, regarde le diamètre du câble (RG58 fait 5 mm extérieur, RG213 fait 10 mm), et change si nécessaire. Tu n'es jamais déçu.
Pour préparer tes escales et abris en parallèle de ton équipement de communication, BoatMap regroupe ports et mouillages dans une app mobile dédiée.