Résumé
Le 3D Tender Lux 655 est un semi-rigide à console centrale fabriqué par 3D Tender, marque française du groupe SIBS basée près d'Annecy. 6,55 m de long, 2,52 m de large, motorisation maxi 200 cv, capacité 12 personnes en navigation côtière, tubes en hypalon ORCA 828 ou en PVC 1 100 dtex selon version. Prix neuf 2026 : 38 000 à 58 000 euros TTC selon motorisation et finition. Marché occasion 2026 : 22 000 à 45 000 euros pour les modèles 2017-2024.
La marque et le positionnement
3D Tender existe depuis 1994 et s'est imposé dans le segment du semi-rigide accessible, avec une production stabilisée autour de 1 500 à 2 000 unités annuelles. La gamme Lux est le haut de la gamme du chantier, plus aboutie que les Dream ou Heavy Duty.
Le Lux 655 vise le créneau des semi-rigides familiaux 6 à 7 m, sous les chantiers italiens premium (BWA, Capelli, Joker), tout en restant compétitif sur l'équipement. Concurrence directe en 2026 : Capelli Tempest 650 (42 000 à 60 000 euros), Highfield Patrol 660 alu (38 000 à 55 000), Zodiac Medline 6.8 (45 000 à 62 000), BWA Sport 22 GT (48 000 à 78 000).
Fiche technique
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 6,55 m |
| Longueur intérieure | 5,75 m |
| Largeur | 2,52 m |
| Diamètre des tubes | 530 mm |
| Nombre de compartiments | 5 |
| Matériau flotteurs | Hypalon ORCA 828 ou PVC 1 100 dtex |
| Déplacement à vide | 580 kg |
| Capacité carburant | 130 litres |
| Motorisation maxi | 200 cv |
| Vitesse maxi 200 cv | 44 noeuds |
| Vitesse de croisière | 24 à 28 noeuds |
| Catégorie CE | C (12 personnes) |
| Tirant d'eau | 0,40 m |
Le choix hypalon ORCA ou PVC 1 100 dtex impacte le prix et la durée de vie. L'hypalon est garanti 10 ans, dure 15 à 20 ans, coûte 4 000 à 5 000 euros de plus à l'achat. Le PVC est garanti 5 ans, dure 8 à 12 ans selon l'exposition UV. Pour un usage méditerranéen, l'hypalon est nettement plus pertinent.
En navigation
Avec un Suzuki DF200 ou un Mercury 200 cv, la consommation à 24 noeuds tourne autour de 28 à 32 l/h, soit moins de 1,3 litre au mille. L'autonomie utile (80 % de 130 litres) ressort à 80 milles : court pour des transferts longs sans halte carburant.
La carène en V de 21 degrés au tableau pénètre correctement le clapot. Sans atteindre les standards d'une carène italienne, le bateau est agréable à mener jusqu'à 1,2 m de hauteur significative. Au-delà, l'inconfort augmente nettement, classique du segment. Avec 4 adultes à bord, le 150 cv est juste mais suffit, le 175 cv est le meilleur compromis, le 200 cv apporte du confort et de la marge.
Aménagement à bord
Configuration console centrale classique. À l'avant, bain de soleil convertible en banquette, coffre étanche pour ancre et amarres. Au centre, console avec siège pilote dos à dos, pare-brise plexi teinté, circulation 45 cm de chaque côté. À l'arrière, banquette en U pour 4-5 personnes, plage de bain et échelle rabattable, douchette en option.
Le pic avant accessible par la console offre environ 200 litres de rangement. Pas de couchage cabine, pas de WC marine en série (option WC chimique à 1 200 euros).
Pour qui le 3D Tender Lux 655
Profil pertinent : plaisancier aguerri cherchant un semi-rigide solide pour 100 à 200 heures par an, famille de 4 personnes en Méditerranée ou Atlantique côtier, adepte de ski nautique et activités tractées, plaisancier qui privilégie le rapport qualité-prix sur l'image de marque.
Convient moins : au plaisancier méditerranéen exigeant qui compare au BWA ou Capelli sur la finition, au pêcheur sportif qui veut viviers, au pratiquant de croisières de plus d'une nuit.
Occasion 2026 : marché fluide et lisible
Le 3D Tender Lux 655 se trouve assez facilement en occasion en France et en Europe du Sud. Une trentaine d'annonces actives en janvier 2026.
| Année | Motorisation | Heures | Fourchette |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | 150 cv | 400 à 700 h | 22 000 à 30 000 euros |
| 2019-2020 | 175 cv | 250 à 500 h | 28 000 à 36 000 euros |
| 2021-2022 | 175 cv | 150 à 350 h | 32 000 à 40 000 euros |
| 2023-2024 | 200 cv | moins de 150 h | 38 000 à 45 000 euros |
La cote 3D Tender se maintient correctement sur les premières années (5 à 8 % de décote annuelle), puis se stabilise après la cinquième année. La revente reste plus rapide en France qu'à l'étranger (réseau concessionnaires établi, notoriété de la marque, pièces de rechange disponibles).
Vérifications à l'essai
Cinq points concrets à contrôler sur les modèles 2017-2022 : pression résiduelle des cinq compartiments après 48 heures (perte de plus de 20 % = perforation à localiser), état des collages aux jonctions cônes-tubes-tableau, décoloration de la sellerie écrue après 3 à 5 ans d'exposition méditerranéenne, fonctionnement de la console et oxydation éventuelle, fixation des moteurs hors-bord et étanchéité du puits. Pour les versions PVC, tester l'élasticité en pinçant un tube : un PVC raide signale une fragilité UV avancée.
Hypalon ou PVC, le choix structurant
Le choix matériau pèse sur la valeur résiduelle. Un Lux 655 en hypalon ORCA de 2018 avec moteur récent vaut typiquement 5 000 à 7 000 euros de plus qu'un PVC du même millésime. L'écart se creuse au-delà de la cinquième année, le PVC montrant des faiblesses (jaunissement, perte d'élasticité, micro-fuites). Pour un usage estival exposé au soleil méditerranéen, l'hypalon reste l'investissement le plus rationnel.
Verdict
Le 3D Tender Lux 655 est un semi-rigide bien équilibré, sans génie particulier mais sans faute non plus. Le rapport qualité-prix neuf est correct, l'occasion offre des opportunités sous 30 000 euros pour un modèle 2018-2019 bien suivi.
Pour comparer les semi-rigides à console centrale dans votre budget, BoatMap recense les essais publiés selon les régions de navigation.