L'essentiel en trois lignes
Environ 25 milles cumulés en 2 jours de Saint-Tropez à Porquerolles, avec une nuit en mouillage ou à quai côté Cavalaire ou Pampelonne. Parcours dominé par le mistral de secteur ouest-nord-ouest en pointe, et par le thermique de sud-est en après-midi d'été. Deux points de vigilance : les zones de mouillage organisé (ZMO) qui encadrent le mouillage sur posidonies à Pampelonne et dans le périmètre du Parc national de Port-Cros.
Pourquoi étaler sur 2 jours
Saint-Tropez à Porquerolles se fait à la journée. 25 milles en ligne droite, cap 250 à 260, environ quatre heures à 6 nœuds. Le souci n'est pas le trajet, c'est ce qu'on rate si on le fait d'une traite : Pampelonne en bascule de vent, Cavalaire au coucher, la presqu'île de Gien au petit matin.
Découpage qui marche : J1 départ fin de matinée, cap Cavalaire ou Pampelonne pour la nuit (8 à 12 milles). J2 appareillage tôt, route directe Porquerolles en longeant Gien par le sud (13 à 18 milles).
Profil du trajet
- Distance cumulée : 25 milles selon mouillage J1.
- Durée journalière : 2h à 3h30 de navigation.
- Niveau : plaisancier confirmé, lecture météo obligatoire.
- Saison : mai, juin, septembre. Juillet-août faisable mais saturé à Pampelonne.
- Bateau : à partir de 8 mètres, guindeau en état, chaîne de 40 mètres.
Les deux vents à comprendre
Le mistral, secteur nord-ouest à ouest-nord-ouest dans le golfe de Saint-Tropez, force 5 à 7 Beaufort en rafales, arrive avec une houle courte de 1 à 2 mètres au large du cap Camarat (source : Météo-France, bulletin côtier zone 504). Il dure 3 jours ou 6 jours, rarement entre les deux. C'est lui qui décide du jour de départ.
Le thermique de sud-est, entre 13h et 18h par beau temps d'été, donne 10 à 15 nœuds. Il facilite la route vers Pampelonne l'après-midi et tombe au coucher du soleil.
Check avant d'appareiller : bulletin Météo-France du matin, Windy 48h, gradient de pression golfe du Lion vers mer Ligure. Au-delà de 8 hPa, le mistral est là ou arrive dans 12 heures.
Jour 1 : Saint-Tropez à Cavalaire ou Pampelonne
Appareillage entre 10h et 11h pour laisser le thermique s'installer. Sortie de baie par le nord-est au large de la tourelle de la Rabiou à 400 mètres, puis cap 190 vers la pointe des Sardinaux.
Option A, nuit à Pampelonne
8 milles depuis le port. Mouillage côté sud, au large de l'Escalet ou de Tahiti. Depuis 2022, une ZMO encadre le mouillage des navires de plus de 24 mètres pour protéger les herbiers (source : arrêté préfectoral maritime 123/2019). Pour les unités sous 24 mètres, le mouillage libre reste autorisé sur sable, interdit sur posidonies. Amende pour infraction : 150 à 1 500 euros (source : code de l'environnement, art. L. 218-73).
Mouillage à 5 à 7 mètres sur sable clair, vérification de l'ancre au masque si possible. La baie encaisse mal le vent de sud-est établi, la nuit peut devenir rouleuse si le thermique ne tombe pas. Plan B obligatoire.
Option B, nuit à Cavalaire
12 milles. Port d'accueil de 1 200 places dont plusieurs dizaines de passage, tarifs 2025 à 47 euros la nuit pour 10 mètres en juillet, 58 euros en août (source : Port de Cavalaire, grille publique). VHF canal 9. Abrité des vents de nord et d'ouest, la bonne réponse si le mistral est annoncé pour la nuit.
Le choix : si le thermique tombe bien, Pampelonne offre un bain avant dîner. Si mistral attendu, Cavalaire.
Jour 2 : Porquerolles
Appareillage avant 8h pour profiter du calme plat. Cap 250 en longeant Gien par le sud, passage au sud de Porquerolles entre la pointe des Salins et l'île. 13 à 18 milles selon point de départ, 2h30 à 3h30 de navigation.
Le canal de Port-Cros peut être rendu désagréable par la houle de sud-est résiduelle. On garde 3 à 4 mètres sous la quille, aucun écueil majeur mais des hauts-fonds à éviter au sud-ouest de Port-Cros.
Arrivée plage d'Argent, côté ouest de Porquerolles. Fond de sable propre sur 200 mètres, 4 à 7 mètres, mouillage libre sur sable. Posidonies sur les bords de la baie : lecture de la carte et contrôle visuel obligatoires. Le projet de réorganisation des mouillages du parc national prévoit à terme 354 bouées sur 5 sites, les zones de sable resteront gratuites (source : portcros-parcnational.fr, point d'étape 2024).
Alternative port : Porquerolles compte 740 places dont une cinquantaine de passage, tarifs 2025 autour de 48 euros la nuit pour 10 mètres (source : Ports Toulon Provence Méditerranée). Réservation conseillée dès mai pour juillet-août.
ZMO et posidonies, les règles
Trois faits avant de partir :
- Le mouillage sur posidonies est interdit dans le Parc national de Port-Cros et dans plusieurs ZMO (Pampelonne, Cavalaire-Bormes, Giens).
- Pour les navires de plus de 24 mètres, mouillage soumis à déclaration ou interdit dans de nombreuses ZMO (source : arrêté 123/2019 Préfecture maritime Méditerranée).
- Amende de 150 à 1 500 euros pour mouillage sur posidonies, saisie possible en récidive.
Règle simple : fond sombre sur la carte, on ne pose pas. Doute, on bouge.
Synthèse pratique
| Segment | Distance | Durée | Difficulté |
|---|---|---|---|
| Saint-Tropez à Pampelonne | 8 NM | 1h30 | Thermique et houle sud-est |
| Saint-Tropez à Cavalaire | 12 NM | 2h | Mistral en descente |
| Pampelonne à Porquerolles | 18 NM | 3h30 | Canal de Port-Cros |
| Cavalaire à Porquerolles | 13 NM | 2h30 | Pointe de Gien |
Pour prolonger, voir l'itinéraire complet Marseille, Cassis, Porquerolles sur 5 jours.
Les mouillages et ports de cet itinéraire sont enregistrés dans BoatMap pour retrouver profondeurs et zones réglementées sans chercher ailleurs.